evelopers Suzhou Pioneer θα μπορούσε να αναγκαστεί να χτίσει χώρους στάθμευσης ποδηλάτων περισσότερο και ντους για τους ποδηλάτες, στο πλαίσιο των μεταρρυθμίσεων που πρέπει να εξεταστεί από την πολιτειακή κυβέρνηση.

υποστηρικτές του ποδηλάτου έχουν παραπονέθηκε για αυξανόμενη έλλειψη χώρων ποδήλατο, ιδίως για CBD εργαζομένων λιανικής.
Τώρα το τμήμα σχεδιασμού θα εξετάσει την αναθεώρηση των ποσοστών στάθμευσης ποδηλάτων για νέες εξελίξεις σε όλη όλο τον κόσμο !.

Σχεδιαστές των μεγάλων καταστημάτων και γραφείων κτίρια έχουν ήδη να προγραμματίσουν για το χώρο στάθμευσης ποδηλάτων έναν εργαζόμενο για κάθε 300 τετραγωνικών μέτρων, στο πλαίσιο του προγράμματος Σχεδιασμού της Μελβούρνης. Αλλά οι απαιτήσεις δεν έχουν ενημερωθεί από το 2006, όταν πολύ λιγότεροι άνθρωποι εναλλάσσονται στην εργασία.

Ο εκπρόσωπος ποδηλάτων Δίκτυο Victoria Garry Brennan, δήλωσε Victoria είχε οδηγήσει τον τρόπο με τον διατάξεις πάρκινγκ για ποδήλατα, αλλά ότι η νομοθεσία ήταν πλέον '' διέξοδος από την ημερομηνία ''.

Είπε ότι η έλλειψη εγκαταστάσεων του ποδηλάτου στην πόλη ήταν μια κοινή καταγγελία, αν και '' έξυπνες '' ιδιοκτήτες κτιρίων και εργαζόμενοι επιλέγουν να εγκαταστήσετε επιπλέον ράφια ποδηλάτων και δωμάτια αλλαγής.

'' Οι ενοικιαστές και οι προγραμματιστές των νέων έργων συνειδητοποιούν ότι είναι πολύ πιο εμπορεύσιμο και ενοικιαζόμενα αν έχουν άφθονο χώρο στάθμευσης ποδηλάτων και καλή εξυπηρέτηση μετά την εκδρομή εγκαταστάσεις, όπως ντους, '' είπε.
NAB υπάλληλος Lana Casey, 26, βόλτες από Elsternwick σπίτι της για να Docklands γραφείο της τρεις από τις τέσσερις φορές την εβδομάδα, κρατώντας ένα '' δεύτερη ντουλάπα '' στη δική γενναιόδωρα μεγέθους ντουλάπι της παρέχονται από την τράπεζα.

Ο φανατικός γυμναστήριο είπε ότι θα ήταν διστακτικοί να συνεργαστεί με μια εταιρεία που δεν παρέχουν στάθμευση ποδηλάτων και αποδυτήρια.

'' Η οδήγηση στην εργασία είναι ένα τεράστιο κομμάτι της ζωής μου, γιατί αποκόπτει κυκλοφορίας. Είναι πιο γρήγορα για μένα να οδηγήσω από το αυτοκίνητο, '' είπε.

Το 2010 η παγκόσμια εταιρεία ακινήτων Colliers International παρήγαγε ένα λευκό χαρτί για την αυξανόμενη ζήτηση για τις εγκαταστάσεις ποδηλασία στη Βικτώρια και η Αυστραλία, δηλώνοντας '' κατάλληλα, οι εργαζόμενοι ποδήλατο-καθημερινή μετακίνηση είναι ... το είδος των εργαζομένων ότι οι εταιρείες αγωνιστούμε για να προσλαμβάνουν και να διατηρούν ''. Είπαν οι εταιρείες θα μπορούσαν να εξετάσουν τη μετατροπή χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων στο χώρο στάθμευσης ποδηλάτων, με ένα χώρο στάθμευσης που παρέχει χώρο για 14 ποδήλατα.

Για πρώτη φορά το 2012, η ​​εταιρεία βρήκε πάρκινγκ για ποδήλατα θεωρήθηκαν πιο σημαντική από χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων από τους ενοικιαστές. Πριν από το 2010 η έρευνα της Colliers International είχε βρεθεί το αντίθετο.

Εθνική διευθυντής έρευνας Nerida Conisbee δήλωσε ο χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων έχει γίνει λιγότερο ελκυστική επειδή ήταν όλο και πιο ακριβό και πιο δύσκολο να μπει στην πόλη, χρησιμοποιώντας ένα αυτοκίνητο.

Η κ Conisbee είπε, ενώ οι προγραμματιστές θα καλύψουν πιθανότατα την αυξανόμενη ζήτηση, χωρίς επιπλέον νομοθεσία, '' Δεν νομίζω ότι είναι ένα κακό πράγμα για να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να το κάνουν. ''

Το Συμβούλιο Ιδιοκτησίας της Αυστραλίας είπε ότι θα προτιμούσε οι δυνάμεις της αγοράς να καθορίσουν τον αριθμό των χώρων στάθμευσης ποδηλάτων σε κτίρια. '' Σε περιοχές υψηλής πυκνότητας όπως το εσωτερικό της Μελβούρνης, τα σήματα είναι πολύ δύσκολο να αντισταθεί, '' βικτοριανό αναπληρωτής εκτελεστικός διευθυντής Asher ο Ιούδας είπε.

Μια εκπρόσωπος για το Υπουργείο Μεταφορών, Χωροταξίας και τοπικών υποδομών έχει επιβεβαιώσει ότι η κυβέρνηση θα εξετάσει την αναθεώρηση των ποσοστών στάθμευσης ποδηλάτων.

Μελβούρνη Δημοτικό Συμβούλιο έχει επίσης δηλώσει την πρόθεσή της να πιέσει για την αναθεώρηση ποσοστό στάθμευσης ποδηλάτων. Μεταφορών πρόεδρος Cathy Oke είπε το Συμβούλιο θα μπορούσε να εφαρμόσει τους δικούς της κανόνες τοπικό σχεδιασμό της γύρω χώρους ποδηλάτων, εάν η κυβέρνηση επέλεξε να μην συνεχίσει τη μεταρρύθμιση.

Cr Oke είπε το Συμβούλιο δεν θα μπορούσε πάντα να κρατήσει την εγκατάσταση στεφάνες στάθμευσης ποδηλάτων στο CBD μονοπάτια, γιατί οι περιοχές αυτές ήταν αναγκαίες για τον αυξανόμενο αριθμό των πεζών.