КитайBikerack

Поставщик решений для парковки велосипедов

Открытый велосипед стойки: Эко руководство велосипедов обмена

Дом > Новости > новости о велосипедной стойке  > Открытый велосипед стойки: Эко руководство велосипедов обмена

Подписаться

Получайте обновления по электронной почте о новых продуктах

Горячие продажи продуктов

Свяжитесь с нами

Не стесняйтесь обращаться к нам! Позвоните нам по телефону 86-137 7186 8480 или напишите нам по адресу admin@chinabikerack.com для общих вопросов в любое время! Свяжитесь с нами
Новости

Открытый велосипед стойки: Эко руководство велосипедов обмена

2017-04-17 13:26:33
Представьте себе огромное улучшение качества воздуха, если мы перешли к педали власть. В Гронингене, Нидерланды почти две трети поездки производятся на велосипеде, что делает его одним из наиболее цикла дружественных городов в мире. Это не случайно, что голландский город также имеет качество большие воздуха. Великобритании управляет скудные 2% Велоспорт курс общей. И мы все знаем о качестве воздуха.
outdoor bike rack
Если, кстати, ваши колеса являются избыточными, пожалуйста, передайте их на велосипеде проекта в соответствии с теми, кто отчаянно хочет одного.

Но на самом деле не требуется свой собственный велосипед, чтобы очистить воздух. Общественный велосипед доля схемы – светильники теперь по всему миру – являются ключевыми для отхода от автомобилей.

Но они должны быть хорошо. Опасность состоит, что есть нет велосипедов в док-станции, когда вы включаете и сорвали вашего коммутируют, вы будете вернуться к будучи водителем автомобиля – и один озлобленный.

Страхи, как это объяснить, почему три огромные Китая на основе фирмы готовы наводнение городов Великобритании с велосипеды были даны теплой прием. Когда Китай Ofo, «Uber для велосипедов», недавно колесных в Кембридж, это вызвало опасения, что, в отсутствие тщательно регулируемой системы док-станции, горы велосипед будет отказаться в хаос.

Это первые дни, но нам нужно больше, чем велосипеды. Извините Harp на Нидерланды снова, но с 22.000 км велосипедных дорожек, это то, что вы называете Велоспорт культуры. Это не всегда было таким образом. В конце 1960-х как автомобиль ориентированных как все остальные были голландских городов. Нефтяной кризис 1973 года, в сочетании с опасения по поводу опасности для детей от трафика, убежден несколько планировщиков стоять до автомобиля. Вскоре после этого, граждане проснулся, чтобы найти новых односторонней систем, которые означает, нет никакого смысла, пытаясь пересечь город в машине. Это то, что вы называете жесткая любовь.