规格
型号:PV-SC-001
类型:自行车停放和存放
颜色:黄色、黑色、绿色、红色或定制。
风格:室内外
材料 : 碳钢
装车:根据客户需要
尺寸:195*23.2*75cm,200.55*23.2*75cm,或定制。
表面处理:热镀锌
规格
型号:PV-0081-01
类型:自行车停放处
颜色:银色
风格:室内室外
材质:碳钢
装载量:根据客户需要
尺寸:高1463毫米,深1114毫米
表面处理:热镀锌
型号:PV-0081-01
类型:自行车停放处
颜色:黑色
风格:室内室外
材质:碳钢
载重:2-10辆(根据客户需要)
尺寸:高1463毫米,深1114毫米
表面处理:热镀锌
型号:PV-H1
尺寸:w605*D400*H330mm
规格:圆管:¢16*1.2mm
表面处理:动力涂层
净重:1.6 公斤
包装尺寸:6pcs/ctn
最小起订量:100 件
材质:碳钢/不锈钢
载重:根据客户空间大小,我们可以根据尺寸设计
尺寸:W1977*D1130(取决于您的停车位)*H2500mm
表面处理:粉末涂层、热镀锌/电抛光
包装尺寸:2000*2000*2500mm(40车位)
粉末涂层、热镀锌/电抛光
型号:PV-0081-01
类型:户外自行车停车架
风格:室内外
材料 : 碳钢
装载:2-10辆(根据客户需要)
尺寸:170.5*116*148CM
表面处理:热镀锌
型号:PV-0055-01
类型:紧凑型扁平封装/插槽
颜色:黑色/银色/黄色/可选
风格:户外/室内
材质:碳钢/不锈钢
容量 : 停放 6 辆自行车
尺寸:L1400*W1054*H840mm
净重:38KG
表面处理:粉末喷涂/热镀锌/电抛光
包装尺寸:1490*860*160mm 1件/箱
产品名称: 多容量卧式两层自行车停车架
材质: 碳钢
表面处理: 粉末涂层
立柱: 80mm * 80mm 厚度:3mm
钢板:厚度:2mm
尺寸: 1325*1890*1830mm
重量: 370公斤/套
在这个可持续运输中获得巨大动力的时代,自行车已成为短途通勤,健身和休闲的流行选择。随着骑自行车者的数量不断增长,对设计和可访问的自行车停车场的需求变得越来越重要。这篇博客文章探讨了可访问的重要性 自行车停车架,设计功能使它们具有包容性,以及如何增强所有用户的整体自行车体验。
骑自行车的兴起可以归因于各种因素,包括环境问题,健康福利和交通拥堵。在城市地区,越来越多的人选择骑自行车上班,上学和差事。向骑自行车的转变导致对自行车停车设施的需求激增。然而, 传统的自行车停车场 在可访问性方面,选择通常不足,这给许多骑自行车的人带来了不便和挫败感。
1,清晰且毫无开动的访问路线
可访问的自行车停车架的基本方面之一是提供清晰且毫无开动的访问路线。根据《美国残疾人法》(ADA)指南,不应通过自行车架或其他街头家具来减少行人通行路线。自行车架应以实施自行车的适当放置和方向的方式进行设计,从而阻止它们掩盖这些重要的通道路径。例如,带有停车码头的架子,例如大学型号,或“带有方向的倒立U架” - 纠正诸如《卫报》(Guardian)等跨臂,可以有效地保持自行车的方式,从而保持行人访问路线的连续宽度(根据ADA标准应至少4英尺宽)。
2,安全和用户 - 所有能力的友好设计
可访问的自行车停车架需要容纳各个年龄和能力的用户。这意味着考虑不同骑自行车者的身体能力。例如,一些用户可能没有举起重型自行车的力量,尤其是电动自行车。墙壁 - 安装或多层自行车停车可能对此类人来说可能具有挑战性。因此,应该提供最小提升的替代选项,例如需要最小提升的低级机架。偏移系列垂直架,仅需要将自行车抬高1.5英尺(0.45 m),因此更广泛的用户更容易使用。
此外,对于视觉上 - 行人受损,需要采取其他安全措施。靠近进入路线的垂直架应配备停车区周围的拐杖检测装置。这有助于通过视觉上警告架子的存在来防止伤害。
3,足够的间距和放置
自行车架之间的适当间距对于轻松访问至关重要。尽管缺乏有关自行车架的确切间距的特定ADA规定,但最佳实践表明,考虑到标准自行车的尺寸(通常长度约为180万,宽度约为0.5m),并允许进行额外的操纵空间。可以从某些制造商网站下载的动态CAD块为所有类型的自行车和用户访问提供了适当的间距提供准确的指南。
自行车架的放置也至关重要。它们应位于容易看到,光线充足并靠近建筑物入口,公共交通站和其他关键目的地的地区。这不仅鼓励更多的人使用自行车,而且还可以使骑自行车的人停车和取回自行车。
4,适合不同类型的自行车
在当今的各种自行车景观中,有各种类型的自行车,包括货车,E-自行车,移动式三轮车,赛车自行车和儿童自行车。应使用可访问的自行车停车架,以适应所有这些不同类型。例如,移动性三轮车需要更宽的停车位,并且应为儿童自行车提供小型自行车停车场或中层栏杆。一些高级机架设计甚至具有可调节的功能,以适合不同的自行车尺寸和样式。
1,倒立u-架子
这 倒u-架子,也称为箍,主食或谢菲尔德架子,是一种功能强大且流行的设计。它的简单性使其可供广泛的用户使用。在中点(约375-500毫米)中增加一个十字架 - 杆进一步增强了其可用性,因为它可以通过框架循环锁定较小的(儿童” S)自行车以及步骤。对于终端支架,包括敲击导轨可能有助于视觉上的使用受损 - 受损害的用户。
2,垂直架子
垂直架是一个空间 - 节省的选项,但需要牢记可访问性的设计。如前所述,偏移系列垂直架更容易访问,因为它们需要更少的举起。一些垂直架子还带有诸如柔和的坡度或坡道之类的功能 - 像在底座上的结构一样,可以帮助将自行车推到机架上,从而使强度有限或机动性的用户更容易。
3,模块化架子
模块化自行车停车架 在设计和安装方面提供灵活性。它们可以以不同的方式配置,以适应各种空间和用户需求。例如,可以安排它们为更大的自行车创建更宽的海湾,或者组合在一起以形成更广泛的停车区。随着对自行车停车的需求,模块化架子也可以轻松调整或扩展。
4,智能和自动化的架子
随着技术的发展,智能和自动化的自行车停车架变得越来越受欢迎。这些机架可以配备诸如传感器之类的功能,以检测自行车的存在,自动锁定和解锁机构,甚至是移动应用集成。对于残疾用户或有限的移动性,能够以最小的身体努力停车和锁定自行车的便利是一个重要的优势。例如,某些智能机架允许用户使用智能手机操作锁定机构,从而消除了弯曲或用传统锁定挣扎的需求。
1,鼓励所有人骑自行车
通过提供无障碍的自行车停车位,鼓励更多的人,无论他们的身体能力,年龄或类型的自行车,都可以骑自行车。这促进了更具包容性和积极活跃的生活方式,并促进了减少交通拥堵和环境污染的贡献。当骑自行车的人知道有方便且可访问的停车选项时,他们更有可能选择骑自行车作为运输方式。
2,改善城市美学和功能
好 - 设计且可访问的自行车停车架可以增强城市空间的整体外观和功能。有组织且易于使用的停车架而不是随意地停放自行车,而是创造出凌乱且无与伦比的景象,使该区域看起来更加干净,更有序。它们还有助于优化空间的使用,尤其是在每个平方英尺很重要的拥挤的城市地区。
3,提高业务和社区吸引力
投资于无障碍自行车停车架的企业和社区正在传达积极的信息。他们表明它们具有包容性,具有环保意识,并且支持主动运输。这可以吸引更多的客户,员工和居民。例如,一个带有无障碍自行车停车的购物中心可能会吸引更多的骑自行车的人,他们可能会在商店里花钱。同样,一个拥有出色自行车的社区 - 友好的基础设施,包括无障碍停车架,对家庭,年轻专业人士以及重视健康生活方式的人更具吸引力。
1,波特兰的第10和Yamhill SmartPark车库
波特兰的第10&Yamhill SmartPark车库提供了一个无障碍自行车停车的一个很好的例子。它有32个自行车架,其中2个专门设计为ADA-可访问。每个架子的长度为6“ 8”,架子之间存在10英寸7英寸的间隙,为用户提供了足够的空间停车和机动。车库还设有换鞋的长凳,它是24/7开放的。这种井井有条的设计不仅满足了骑自行车的人的需求,而且还为城市地区可访问的自行车停车设定了高标准。
2,, 社区 - 当地社区的领导举措
在许多当地社区中,社区 - LED计划已成功实施可访问的自行车停车场。例如,在某些居民区,社区团体与地方当局合作,在公园,社区中心和外部学校安装自行车架。这些架子通常设计为可访问的,具有低级别接入点和清晰标牌等功能。结果,包括儿童,老年人和残疾人在内的更多居民能够将其自行车用于当地旅行,从而导致更加充满活力和联系的社区。
无障碍自行车停车架是自行车友好基础设施的重要组成部分。通过融合适合所有用户的设计功能,包括残疾人,不同年龄和各种自行车,我们可以创建一个更具包容性的自行车环境。无障碍自行车停车架的好处不仅仅是提供停车自行车的地方;它们为更健康,更可持续和更具吸引力的城市景观做出了贡献。随着对骑自行车的需求不断增长,对于自行车停车架制造商,城市规划师和社区来说,在设计和实施自行车停车设施中优先考虑可访问性至关重要。无论是通过使用创新的机架设计,适当的间距和放置,还是技术的集成,可访问的自行车停车架都有可能改变我们对骑车和城市流动性的看法。