Στις περισσότερες περιπτώσεις, ποδήλατο ληστές που πάει για το κλείδωμα — αποκομμάτων αναποτελεσματική καλώδιο κλειδαριές με κήπο λαμαρινοψάλιδα ή μπουλόνι κόπτες και απενεργοποίηση U-κλειδώνει με περιεργάζομαι μπαρ, τροποποιημένο αυτοκινήτου γρύλοι και γωνιακούς τροχούς μπαταρία. Αλλά Πόρτλαντ έχει προσελκύσει πρόσφατα μια αποφασιστική ενδεχόμενες κλέφτες που επιτίθενται εύρωστη ράφια, δημιουργώντας πονοκεφάλους για την πόλη που φέρει το κόστος των αντικαταστάσεων rack και bikeless θύματα.

«Υπήρχε ένας αριθμός των κλοπών ποδηλάτων όπου το σχάρα ποδηλάτου ίδια κόπηκε για να καταργήσετε το κλείδωμα και ποδήλατο,» λέει ο Hannah Schafer, ένας ειδικός επικοινωνιών στο γραφείο μεταφορών το Πόρτλαντ. «Θέλαμε να διασφαλιστεί ότι κάνουμε όλοι θα μπορούσαμε να προστατεύσει ποδήλατα και να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να οδηγούν χωρίς να ανησυχείτε για την ασφάλεια τα ποδήλατά τους. Η πρόσθετη ασφάλεια χαρακτηριστικά αξίζουν το οριακό επιπλέον κόστος.»

Τα νέα ράφια φαίνονται αρκετά συνηθισμένο. Είναι μπλε, σωληνωτούς τόξα με λάμες που τρέχει κατά μήκος του βυθού. (Δείτε ένα σχηματικό εδώ.) Τι δεν είναι προφανές είναι ότι στο εσωτερικό των σωλήνων είναι κρυμμένα καλώδια που παρέχουν ένα δευτερεύον επίπεδο ασφάλειας κατά rack-πριόνισμα φίλες. «Υπάρχει ένα ελεύθερος-επιπλέοντας, χάλυβα σύρμα καλώδιο που δρομολογούνται μέσω του κοίλου σωληνώσεων από χάλυβα από το ράφι,», λέει ο Schafer. «Αυτό καθιστά δύσκολο να κόψει μέσω, διότι το καλώδιο κινείται όταν ο δίσκος προσπαθεί να πάρει την αγορά.»

Η γραμμή στο κάτω μέρος, τοποθετημένος περίπου 10 εκατοστά πάνω από το πεζοδρόμιο, παρέχει περισσότερες άμυνα. «Γραμμή εμποδίζει ένα δυναμικό κλέφτη από ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια και την ολίσθηση ένα U-lock off στο κάτω μέρος του rack,», λέει. «Επιπλέον, εάν ένα δυναμικό κλέφτη επρόκειτο να κοπεί μέσω της σχάρα ποδηλάτου «και συρματόσχοινο, γραμμή καθιστά δύσκολο να περιεργάζομαι το ράφι χώρια και να γλιστρήσει ένα U-lock off.»

Το μπαρ σερβίρει επίσης ως «ζαχαροκάλαμο ανίχνευση τόσο όρασης άνθρωποι δεν μπορούν ακριβώς να περπατήσετε στο το σχάρα ποδηλάτου» λέει το Gary Hansen, ιδιοκτήτης του Όρεγκον ακτίνα κάμψης σωλήνα, η εταιρεία που κατασκευάζει τα ράφια. Δικαίωμα τώρα, προσθέτει, Portland είναι η μόνη πόλη σε δοκιμές των ΗΠΑ από αυτή την ποικιλία των καλωδίων-φορτωμένο rack.

Πόρτλαντ, μέχρι στιγμής, έχει εγκαταστήσει λιγότερα από 100 ράφια, που κοστίζουν περίπου $5 πάνω από τις παλιές εκδόσεις. Αλλά όπως της πόλης 7.000 ράφια πέσει θύμα ερείπωση, ατυχήματα και κοπής μετάλλων απατεώνες, οι ντόπιοι θα δείτε όλο και περισσότερο από το νέο armatures βρεθώ σε δρόμους και πεζοδρόμια. «Σχεδιάζουμε να χρησιμοποιήσετε μόνο αυτό το σχεδιασμό για όλες τις μελλοντικές εγκαταστάσεις ή αντικατάσταση του κατεστραμμένου ράφια,», λέει ο Schafer.

http://www.chinabikerack.com