Specifiche
Numero modello: PV-SC-001
Tipologia: Posto bici e deposito
Colore: giallo, nero, verde, rosso o personalizzato.
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: in base alle esigenze del cliente
Dimensioni: 195 * 23,2 * 75 cm, 200,55 * 23,2 * 75 cm o personalizzato.
Finitura: zincata a caldo
Specifiche
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore:argento
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: secondo le esigenze del cliente
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore nero
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (secondo le esigenze del cliente)
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Modello n.: PV-H1
Dimensioni: larghezza 605 x profondità 400 x altezza 330 mm
Specifica: tubo tondo: ¢ 16 * 1,2 mm
Finitura: verniciatura a polvere
Peso netto: 1,6 kg
Formato dell'imballaggio: 6 pezzi/ctn
MOQ: 100 pezzi
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Caricamento: in base alle dimensioni dello spazio del cliente, possiamo progettare in base alle dimensioni
Dimensioni: L1977*P1130 (dipende dal parcheggio)*A2500 mm
Finitura: verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Dimensioni imballo: 2000*2000*2500 mm (40 posti auto)
Verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Numero del prodotto:PV-0046-01
Materiale: acciaio al carbonio
Specifica: 10,2 * 59 * 28 cm o personalizzato.
MOQ: 100 PZ
Porto: Shanghai
Marchio: PV
Numero modello: PV-0081-01
Tipo: portabiciclette all'aperto
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (in base alle esigenze del cliente)
Dimensioni: 170,5 x 116 x 148 cm
Finitura: zincata a caldo
Numero modello: PV-0055-01
Tipo: confezione piatta compatta / slot
Colore: nero/argento/giallo/opzionale
Stile: esterno/interno
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Capacità: parcheggia 6 biciclette
Dimensioni: L1400*W1054*H840mm
Peso netto: 38 kg
Finitura: verniciatura a polvere/zincato a caldo/elettrolucidatura
Formato dell'imballaggio: 1490*860*160mm 1 pz/ctn
Nome prodotto: Portabici orizzontale a due livelli multi-capacità
Materiale: acciaio al carbonio
Finitura: Verniciato a polvere
Palo: 80 mm * 80 mm di spessore: 3 mm
Piastra in acciaio: spessore: 2 mm
Dimensione: 1325*1890*1830 mm
Peso: 370 kg/set
Modello: HJ-000148-00-01
Materiale: acciaio inossidabile 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Dimensioni: 900*700 mm(L*L)
Trattamento superficiale: lucidatura
Molti studenti arrivano al college e scoprono che imparare ad andare in bicicletta è più importante che guidare un'auto. Dopotutto, a volte gli studenti hanno bisogno di 20 minuti per camminare dal dormitorio all'edificio didattico, e anche 30 minuti per camminare dall'aula alla mensa. Come tutti sappiamo, gli studenti universitari non hanno insegnanti fissi e potrebbero dover frequentare edifici didattici diversi per corsi diversi. Per le scuole con un'ampia area universitaria, perderanno molto tempo sulla strada ogni giorno, quindi le biciclette sono diventate l'attrezzatura standard per molti studenti universitari. Con le biciclette, gli studenti possono andare dove vogliono andare, il che riduce notevolmente il tempo di percorrenza. Infatti, non solo agli studenti piace andare in bicicletta nel campus universitario, ma anche i professori universitari li vedono spesso andare in bicicletta per il campus. Inoltre, alcune scuole istituiranno biciclette pubbliche gratuite nel campus, al fine di risolvere le difficoltà di trasporto di alcuni insegnanti e studenti e fornire comodità a insegnanti e studenti per lavorare e studiare. Tuttavia, l'aumento del numero di biciclette ha reso più conveniente per gli studenti viaggiare, ma ha anche causato molti problemi di gestione delle biciclette nel campus, come il parcheggio delle biciclette, la sicurezza del traffico, la perdita e il furto e problemi relativi all'ambiente del campus.
In alcune scuole, i parcheggi per biciclette non sono pianificati in modo uniforme e pochi parcheggi sono riservati. Alcune biciclette sono addirittura parcheggiate all'ingresso o occupano direttamente il marciapiede, il che ostacola il traffico dei pedoni. Inoltre, la disposizione dei parcheggi è caotica e irragionevole, con un numero ridotto, una scala ridotta e una distribuzione irregolare. I parcheggi della scuola sono relativamente semplici, la mancanza di segnaletica, linee di demarcazione e uno scarso coordinamento con l'ambiente del campus, in una certa misura, influenzano il paesaggio e l'atmosfera culturale del campus.
La maggior parte degli studenti in genere non ha un buon senso del parcheggio delle biciclette e del riciclaggio. In un campus universitario, alcuni studenti parcheggiano le biciclette direttamente nel corridoio del dormitorio per comodità della classe. Decine di biciclette fanno sembrare sempre più stretto il corridoio, che non è largo, ed è molto scomodo passarci sopra ea volte comporta anche rischi per la sicurezza.
L'ufficio di gestione competente della scuola ha previsto aree di parcheggio corrispondenti per alcune aree. Tuttavia, a causa della piccola area di parcheggio prevista da alcuni parcheggi a causa di vari fattori e delle normative di disagio di alcuni studenti, alcuni studenti non hanno modo di parcheggiare le biciclette dove è conveniente. carenza di spazi per il parcheggio delle biciclette, non è in grado di soddisfare le esigenze di parcheggio degli studenti nella vita quotidiana e nello studio. influenza l'ordine estetico dello spazio del campus.
Come alcune matricole spendono impulsivamente, e quando si laureano, sono impegnate a cercare lavoro e non hanno tempo per smaltire le loro biciclette. Inoltre, alcuni studenti non amano così tanto le loro biciclette che sono troppo pigri per ripararle una volta che si rompono e se ne dimenticano dopo molto tempo, quindi si forma gradualmente l'accumulo di biciclette. Sebbene la maggior parte dei college e delle università abbia pianificato l'ubicazione del parcheggio delle biciclette, l'area di parcheggio esistente non è stata in grado di soddisfare la domanda di parcheggio a causa dell'eccessivo numero di biciclette abbandonate. Quasi tutte le università hanno una situazione di accumulo di biciclette nella stagione delle lauree. Anche la direzione dell'università è molto angosciata di fronte a tante biciclette abbandonate e non sa come gestirle. Si può dire che questo è un problema molto difficile.
La costruzione della sede delle biciclette può risolvere il problema che gli studenti hanno da tempo turbato perché le biciclette non hanno spazio per parcheggiare e occupano una grande quantità di spazio pedonale, e può anche alleviare notevolmente il collo di bottiglia del traffico in quest'area.
Fare una pianificazione unificata per il parcheggio delle biciclette della scuola per evitare il parcheggio indiscriminato delle biciclette. Riorganizzare il parcheggio delle biciclette della scuola per evitare di occupare marciapiedi e corsie automobilistiche e di intaccare il traffico del campus. Miglioreremo i parcheggi per biciclette nelle scuole, identificheremo aree di parcheggio per biciclette negli appartamenti degli studenti e disegneremo parcheggi dai colori vivaci e chiaramente contrassegnati davanti ai condomini. Segni e linee chiari per impedire il parcheggio disordinato delle biciclette, con conseguente parcheggio disordinato nel parcheggio.
Rastrelliera per biciclette a due piani
Portabici a due piani può fornire un gran numero di parcheggi per biciclette in luoghi con spazio limitato e risolvere il problema che gli studenti non riescono a trovare parcheggi. Il telaio superiore adotta il sollevamento verticale, la trazione, la pressione diretta e altri modi, e il telaio inferiore adotta il movimento orizzontale, il fissaggio e altri modi per ottenere l'azione dell'auto di accesso a biciclette e veicoli elettrici, che aumenterà il numero di parcheggi per veicoli nel parcheggio per biciclette del campus lotto al 200% ~ 300% e soddisfa pienamente le esigenze di parcheggio intensivo per veicoli non a motore della scuola. La disposizione del telaio è flessibile e l'angolo del telaio può essere regolato in base alle condizioni del sito per soddisfare i requisiti della larghezza del canale e migliorare completamente il tasso di utilizzo del sito. Facile da usare, gli studenti devono semplicemente posizionare la bicicletta nell'innovativa guida per ruote e rotolare lungo il canale per assicurarsi che le ruote e il telaio siano in posizione. Le biciclette possono essere bloccate con U-lock aste di bloccaggio del perno compatibili per una maggiore sicurezza.
ricovero bici
Per la gestione su larga scala del parcheggio per biciclette del campus, è inoltre necessario disporre di una struttura a membrana di alta qualità
Ricovero bici. Fornire un parcheggio per insegnanti e studenti per riparare le loro auto dal vento e dalla pioggia è vantaggioso per la gestione della scuola e abbellisce il campus. Inoltre, ogni persona rispetta consapevolmente le regole del parcheggio dei veicoli, quindi può anche dare alla scuola di aggiungere un paesaggio, gli studenti mettono consapevolmente tutti i veicoli in posizione, quindi vediamo che il passato si sentirà molto a suo agio, sembrerà molto a suo agio. Ciò favorisce la gestione della scuola del posizionamento di questi veicoli. Lascia che il nostro campus diventi più bello, ma può anche evitare che alcuni studenti a causa della pioggia e della neve abbiano spinto le biciclette nel dormitorio e nel corridoio dell'edificio didattico.
In primo luogo, dovremmo partire dalla fonte per incoraggiare il consumo razionale dei nuovi studenti. Dovremmo scegliere se utilizzare biciclette o acquistare biciclette di seconda mano in base alle nostre esatte esigenze. Risparmierà denaro e riciclerà alcune delle biciclette vecchie ma ancora utilizzabili. In secondo luogo, i laureati possono dare biciclette gratuite ai loro studenti più giovani se sono troppo tardi per gestirle, il che può far risparmiare risorse e non creare troppi problemi al dipartimento di logistica della scuola. In secondo luogo, il noleggio di biciclette nel campus dovrebbe essere sviluppato per fornire agli studenti alcuni servizi di noleggio di biciclette e servizi di commercio di seconda mano.
Infine, istituire un'associazione per la gestione della bicicletta, mobilitare le risorse esistenti per la gestione della scuola, migliorare l'efficienza della gestione; Il sistema del nome reale e la targa di immatricolazione sono implementati per le biciclette e ogni bicicletta è fedele all'individuo. Una volta che la bicicletta non viene reclamata, il proprietario può essere contattato tramite le informazioni di registrazione per confermare se ottenere la bicicletta o chiedere alla scuola di aiutarla ad occuparsene, e vengono stabilite regole e regolamenti per il parcheggio per rafforzare la consapevolezza degli studenti sul parcheggio standardizzato. stato affisso davanti a ogni appartamento, chiedendo agli studenti di ritirare le loro auto in tempo, ripulire le biciclette non occupate e riporle in luoghi designati.In questo modo, l'esistenza di un gran numero di auto zombi nella scuola sarà effettivamente risolta e le risorse saranno utilizzate al massimo.
Chinabikerack è leader tra i produttori e fornitori di soluzioni di parcheggio per biciclette. Oggi offriamo una linea completa di soluzioni per il deposito di biciclette all'aperto per soddisfare le esigenze di parcheggio della pianificazione stradale urbana, parcheggio del campus, spazi commerciali pubblici e così via. Fondata nel 2000, chinabikerack ha fissato lo standard per prodotti per il parcheggio delle biciclette.Chinabikerack è meglio conosciuto per aver aperto la strada ai portabiciclette a due livelli e detiene il primo brevetto per il deposito di biciclette in Cina.