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屋外自転車ラック: 都市ミードでより多くの自転車ラックを追加する

2017-04-24 13:34:45
議論の約30分後、月曜日に市の指導者は、追加のインストールを承認 自転車ラック ミードパークで。

問題は、自転車歩行者諮問委員会による勧告の後、4月5日に公園委員会の前にもたらされた-ミードで新しい駐車場の点眼次の自転車のための駐車場のオプションを増やすために、市長マイク Wiza によると、計画委員会に諮問することになっている

公園ディレクタートムシュレーダーによると、追加の駐輪場はすでに公園で追加されたが、彼は BPAC はそれらの追加が十分ではなかったと感じたと述べた。このグループは、2つまたは3つのラックは、スタイルに応じて、追加の4〜6自転車スペースをお勧め-公園では、$130 に $600 ラックあたりのコストでインストールされます。

シュレーダーは、このような高い費用のための彼の部門の予算に余裕がないと述べたので、彼のスタッフは、より良いオプションを見つけた: スパッシュ溶接クラス。

bike rack
サメモデルの例 自転車ラック.貢献)

"私はこれは我々がスパッシュの学生と行うことが良いプロジェクトだと思った。コスト差はかなりある」とシュレーダーは4月17日、市議会に語った。"評議会は、[BPAC 推奨] ラックを入れたい場合は、私は問題を抱えている。お金を見つけなければならないと思っているだけです」

月曜日の議論のほとんどは、シュレーダーのオフィスによって推奨されるもの対 BPAC によって推奨されるデザインのメリットを中心に展開.BPAC は自転車結びを含む区域の外の会社からの3つの設計を推薦した-都市が繁華街で既に持っている-鮫モデル、または転置された u 自転車ラック.

シュレーダーの役員は、カッシュの遊び場に隣接する花崗岩のパッドに配置隆起バイクドックシステムを提案し、スパッシュで溶接学生はすでに、彼はすべての都市の基準を満たしているだけでなく、歩行者と自転車の専門家の協会によってレイアウトされたものとして、

しかし、いくつかの評議会では、BPAC の代表と一緒に、デザインはシュレーダーによって提案された平均バイクライダーを理解することは困難であったと主張した。

bike rack
ダウンタウンの自転車結びは、常に適切に使用されていない-そして多くの場合、自転車がダウンしたり、転倒してスライドすることができます貢献)


"私は、BPAC と一緒に、なぜ複雑なアプローチは、シンプルで十分になるために使用されているについて混乱したまま、" トーリジェニングスは、最近、BPAC 議長は、任命された位置、市の1区の選出代表者に提供から移行した。"我々は一貫性をしたい。我々はまだどのように [ダウンタウン] 自転車結びを使用する上で人々を教育しようとしている。

ジェニングスは、彼女は、ダウンタウンの自転車結びを使用する方法を説明する積層タグを作成するプロセスにあったと述べた-とシュレーダーは、それらがミードパークのために提案された非常に結び BPAC であったと指摘した。

"結びのダウンタウン私はここに写真を持っている、これは恐ろしいに見える、"市会ジェレミー Slowsinksi は、また、公園のボード上に座っている。"もし我々が思い付くことができる 自転車ラック それは経済的な、その目的を提供し、それが最後に起こっている、私はそれをサポートするつもりです。私はこれらのヒッチハイクの記事のファンではない...私はダウンタウンにしてきたと私はこのように多く見てきました。プラス、それはバイクのためによいことができない」。

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シュレーダーは、新しい種類のためのプロトタイプを披露 自転車ラック、スパッシュで溶接学生によって生成されます。(市タイムズ写真)


Slowsinski は、シュレーダーの提案されたデザインの写真を、"私は何を見ているから、私は把握するのは難しいのか分からないと言って開催。それは基本的に、あなたがラックにタイヤを入れて、それをロックダウンしている。。。

スパッシュによって作成された新しいドッキングシステムには、それぞれ約 $30 のコストがかかります。

メアリー Kneebone は、シュレーダーの提案されたデザインに反対した, ラックにタイヤをマウントするために地面から約3インチ彼女の自転車を調達することが面倒だったと言って.

「それは私のような老婆にはまだ高い。私は3つの腱板の手術を受けている誰かを知っていると、彼らはこれを使用することは決してないだろう "と彼女は言った。"誰もが [sic] の腕を上げるとの問題を得た.つまり、あなたはラックにこのことを上げるために持っている "ということです。

キャシードゥーガンは、両方のデザインは彼女のために混乱していたと述べた。

"私は長年のサイクリストだし、私はこれらのいずれかを把握することができるだろうと確信していない、" ドゥーガンは、デザインの言った。「どちらを決めるにしても、その使い方を教えてくれる教育パネルが必要です」

最終的には、共通評議会は、シュレーダーのオフィスによって提案されたデザインを支持して6から4に投票した、理事会メンバーメアリーマコーム、メアリー Kneebone、Meleesa ジョンソンとギャレットライアンに対して投票。Alders デビッド shorr、ハイディオーバーシュタット、ショーンモロー、マイクフィリップス、ジェレミー Slowsinki とキャシードゥーガン賛成で投票した。ジョージ Doxtator は不在だった。

月曜日の会合に続いて、シュレーダーは彼のオフィスが公衆からの心配があれば彼が期待するミードでより多くのバイクの駐車場を頼む住民からの不平を受け取らなかったことを言った。

"BPAC は私たちに近づいて、彼らはより多くの自転車駐車を推奨し、私は書面で何かを置くように言った、" シュレーダーは言った。

シュレーダーは、プロトタイプは、教師ダンストロボの指導の下でスパッシュで溶接クラスによって作成されたと述べ、彼はこの学期中に学生と作業し、追加のラックを作成するために次のだろう。