연구에 따르면 그 투자가있는 것으로 나타났습니다 비 전동 형태의 운송은 혼잡을 줄이고 공기의 품질을 향상시킬 수 있습니다. 거주자의 육체적 정신적 건강뿐만 아니라 지역 무역을 향상시키는 것뿐만 아니라 브랜드 인지도, 자전거 타는 사람 덕분에 지역 비즈니스에 초점을 맞추고 있습니다. 공간을 줄이는 것.

물론, 그것은 제공해야합니다 적당한 주차 장소 근처 또는 자전거 경로를 따라 가야합니다. AA 전형적인 자전거 주차 공간은 동봉 된 공간, 일반적으로 일부 모니터링 및 추가 인프라가있는 경우, 그러나 나라의 나라는 또한 자전거를 안전하게 붙잡고 잠글 수있는 구조입니다. 벤치와 같은 도시의 인프라와 결합 될 수도 있습니다. 광고 보드, 가로등 및 정보 표지판.

가장 중요한 것은 자전거가 필요합니다 보행자와 자전거 타는 사람 모두에게 편리한 위치에 두십시오. 땅에 단단히 고정 된 튼튼한 물질로 만들어져 있습니다. 기하학은 자전거의 림이 프레임에 고정 될 수 있도록합니다. Theft.A 사이클링 시설의 배포에서 일반적인 실수는 잠재적 인 라이더가있는 실제 사이클링 경로 또는 경로를 고려하여 램프의 영역 또는 자전거 경로를 따라 사전 설정된 경로와 같은 위치. 이것은 모두입니다. 방문자가 자전거 시설을 쉽게 찾을 수 있도록 경로를 확장합니다.

하지만 뭐야? A를 설치할 때 고려해야 할 주요 요소 자전거 스탠드~을 빼앗아가는 것

1, 위치 Shoule은 분명하지만 보행자 흐름을 방해하지 않습니다

성공의 중요한 부분 시설 설립은 자전거 스탠드가 오른쪽에 배치되었다는 것이 었습니다. 장소와 좋은 가시성을 가졌습니다. 보행자가 보행자가 모니터링 할 수 있습니다. 자발적으로, 그리고 사이클리스트들이 그들이 어디에 있는지 알아낼 자전거 타는 사람. 가능한 한 자전거 타는 사람의 목적지에, 바람직하게는 입구 근처 빌딩. 공공 보도, 입구 및 출구를 방해하지 않는 것이 중요합니다. 특히 비상 액세스 또는 저수준 출구 및 출구 안내 시설.

2, 그 사이에 일정한 거리를 유지하십시오 자전거 랙

최선의 경험을 위해, 그것은입니다 괄호 사이에 최소 80cm를 유지하고 2 개의 자전거를 허용하는 데 필요합니다. 각 브래킷을 주차하십시오.

3, 먼 거리를 유지하십시오 주변 시설에서

그 주위에 충분한 공간이 있는지 확인하십시오 자전거를 통과하는 자전거를 지원합니다. 모든 벽, 나무에서 50cm 떨어진 곳에서 또는 다른 물체.

4, 자전거를 고치는 데 사용되는 물질

강한 자료를 사용하는 것을 고려하십시오 빈번한 사용 및 가혹한 환경 조건을 견딜 수있을 정도로 내구성 태양 노출 및 부식과 같은 구조는 일반적으로 알루미늄으로 만들어 지거나 아연 도금 강철이지만 일부는 긁힘을 피하기 위해 고무 층을 첨가했습니다. 자전거. 접지는 지원 구조를 유지하는 콘크리트 슬래브가 필요합니다. 장소. 이런 이유로, 땅은 돌출부 나 구덩이가 없으면 땅이 평평해야합니다. 브래킷의 스팬의 높이 차이는 5 %를 초과해서는 안됩니다.

5, 자전거가 사용되지 않는 경우를 고려하십시오.

또한 사용을 고려하는 것도 흥미 롭습니다 자전거는 그들이 비공개 할 때 약자입니다. 그것을 상상할 수 있습니다. 공원에 자전거가 없을 때 가느 다란 구조. Some Cities가 만들어졌습니다. 자전거 스탠드 다른 이웃 시설과 이야기하는 디자인 모델.

6, 멀티 포인트 브레이싱 및 잠금을 허용합니다

자전거를 고려하는 또 다른 초점 시장에 올려 놓는 것은 자전거 브래킷 구조의 크기를 보는 것입니다. 여러 지지대 및 잠금 지점을 허용합니다. Some Manuals는 이상적인 방법은 자전거의 두 부분을 고치는 것입니다. 일반적으로 지역은 일반적으로 지상 위의 80 센티미터 이하로 간주됩니다. 길이의 길이 다른 스캐 폴드는 80cm까지의 경우에 더욱 다양했습니다.

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