Especificações
Número do modelo: PV-SC-001
Tipo: estacionamento e armazenamento de bicicletas
Cor: amarelo, preto, verde, vermelho ou personalizado.
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: De acordo com a necessidade do cliente
Tamanho: 195*23,2*75cm,200,55*23,2*75cm ou Personalizado.
Acabamento: galvanizado a quente
Especificações
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Estacionamento e arrecadação para bicicletas
Cor: prata
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: De acordo com a necessidade do cliente
Tamanho: Altura 1463mm, Profundidade 1114mm
Acabamento: galvanizado a quente
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Estacionamento e arrecadação para bicicletas
Cor preta
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: 2 a 10 bicicletas (De acordo com a necessidade do cliente)
Tamanho: Altura 1463mm, Profundidade 1114mm
Acabamento: galvanizado a quente
Nº do modelo: PV-H1
Tamanho: w605*D400*H330mm
Especificação: Tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabamento: Power revestido
Peso líquido: 1,6 kg
Tamanho da embalagem: 6pcs/ctn
MOQ: 100pcs
Material: aço carbono/aço inoxidável
Carregando: de acordo com o tamanho do espaço do cliente, podemos projetar de acordo com o tamanho
Tamanho: W1977*D1130(depende do seu espaço de estacionamento)*H2500mm
Acabamento: Revestido a pó, galvanizado a quente/polimento elétrico
Tamanho da embalagem: 2000*2000*2500mm(40 vagas de estacionamento)
Revestido a pó, galvanizado a quente/polimento elétrico
Número do produto:PV-0046-01
Material: aço carbono
Especificação: 10,2*59*28CM ou Personalizado.
MOQ: 100PCS
Porto: Xangai
Marca Registrada:PV
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Rack de estacionamento de bicicleta ao ar livre
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: 2-10 motos (De acordo com a necessidade do cliente)
Tamanho: 170,5*116*148CM
Acabamento: galvanizado a quente
Número do modelo: PV-0055-01
Tipo: pacote plano compacto / slot
Cor: preto/prata/amarelo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: aço carbono/aço inoxidável
Capacidade: estacionar 6 bicicletas
Tamanho: C1400*L1054*A840mm
Peso líquido: 38KG
Acabamento: revestimento em pó/galvanizado a quente/eletropolimento
Tamanho da embalagem: 1490*860*160mm 1pcs/ctn
Nome do produto: Rack de estacionamento de bicicleta de dois níveis horizontal de capacidade múltipla
Material: Aço Carbono
Acabamento: Pó revestido
Poste: 80mm * 80mm espessura: 3mm
Chapa de aço: espessura: 2mm
Dimensão: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/conjunto
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: aço inoxidável 304
Tubo: 50 mm * 2,5 mm
Tamanho: 900*700mm(C*L)
Tratamento de superfície: polimento
Pesquisa mostrou que investir em As formas de transporte não motorizadas podem reduzir o congestionamento, melhorar a qualidade do ar e a saúde física e mental dos residentes, bem como impulsionar o comércio local e consciência da marca, graças aos ciclistas sendo mais focados em empresas locais e assumindo menos espaço.
Claro, é necessário fornecer Estacionamento adequado lugares próximos ou ao longo de ciclovias. Um típico Bike Estacionamento é um espaço fechado, geralmente com algum monitoramento e infraestrutura adicional, Mas parachos também são estruturas que podem segurar e bloquear com segurança a moto. também pode ser combinado com algumas das infraestruturas da cidade, como bancos, Placas de publicidade, luzes de rua e sinais de informação.
Mais importante, os stands de bicicleta devem ser colocado em uma posição conveniente para pedestres e ciclistas. é feito de um material resistente que está firmemente fixado no chão, e sua A geometria garante que a borda da moto possa ser fixada no quadro para evitar roubo.Um erro comum na implantação de instalações de ciclismo é não tomar em conta rotas ou rotas reais de ciclismo, onde os potenciais pilotos são localizado, como áreas em rampas, ou rotas predefinidas ao longo de ciclovias. sobre tornar mais fácil para os visitantes encontrar instalações de ciclismo em vez de estendendo a rota.
Mas o que são os principais fatores a considerar ao instalar um Bike Stand.?
1, a localização Shoule ser óbvia, mas não interrompendo o fluxo de pedestres
A parte importante do sucesso Estabelecimento da instalação era que os stands de bicicleta foram colocados à direita lugar e tinha boa visibilidade. Isso permite que os pedestres os monitorem espontaneamente, e ciclistas para descobrir onde estão. Estes devem ser tão próximos para o destino do ciclista quanto possível, de preferência perto da entrada do edifício.É importante não obstruir as calçadas públicas, entradas e saídas, especialmente acesso de emergência ou saída de baixo nível e instalações de orientação de saída.
2, mantenha uma certa distância entre o bicicletários
Para a melhor experiência de uso, é necessário manter um mínimo de 80 cm entre os colchetes e permitir que 2 bicicletas estacione cada colchete.
3, mantenha alguma distância Das instalações circundantes
Certifique-se de que há espaço suficiente ao redor do Suporte de bicicleta para a bicicleta para passar pelo menos 50 cm de distância de todas as paredes, árvores ou outros objetos.
4, o material usado para fixar a bicicleta
Considere usar materiais que são fortes e durável o suficiente para resistir a uso freqüente e condições ambientais severas como a exposição solar e a corrosão. A estrutura é geralmente feita de alumínio ou aço galvanizado, mas alguns adicionaram uma camada de borracha para evitar arranhar o Bicicleta. O solo precisa de uma laje de concreto para manter a estrutura de suporte em lugar.Para esta razão, o chão deve ser plano, sem protrusões ou cavidades, e a diferença de altura no intervalo do suporte não deve exceder 5%.
5, considere o uso quando a bicicleta não é usada
Também é interessante considerar o uso de bicicleta fica quando estão vago.É serei agradável para imaginá-lo como um estrutura delgada quando não há bicicleta para estacionar. Algumas cidades criaram Modelos de design de carrinho de bicicleta que falam com outras instalações de vizinhança.
6, permite o suporte e travamento multi-ponto
Outro foco em considerar as bicicletas ser colocado no mercado é olhar para o tamanho da estrutura do suporte da bicicleta para permitir vários pontos de suporte e bloqueio. Alguns manuais sugerem que o maneira ideal é consertar as duas partes da bicicleta. Essas áreas são geralmente considerado não mais do que 80 centímetros acima do solo. O comprimento do Andaimes diferentes variaram ainda mais, em alguns casos até 80 cm.
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