投資に投資することが研究に示されています 非電動形の輸送形態は渋滞を減らし、大気質を改善することができる 住民の身体的および精神的健康、そして地域の貿易を増やして 地元の企業にもっと焦点を当てているサイクリストがより焦点を当てています。 スペースが少ない。

もちろん、設ける必要があります 自転車道の近くまたは沿辺の適切な駐車場。典型的な自転車駐車スペース 通常、監視と追加のインフラストラクチャを使用して、囲まれたスペース しかし、パラシクサはまた、自転車を安全に保持してロックすることができる構造です。 ベンチなどの都市のインフラストラクチャーと組み合わせることもできます。 広告板、街路灯、および情報の兆候。

最も重要なことに、自転車は絶対に立っています 歩行者とサイクリストの両方に便利な位置に置かれる。 地面にしっかりと固定されている丈夫な材料で作られています。 ジオメトリは、自転車の縁を防ぐためにフレームに固定できるようにします。 サイクリング施設の展開における一般的な間違いは服用しない 潜在的なライダーがある実際のサイクリングルートまたはルートを考慮に入れる ランプ上のエリア、または自転車道に沿ったプリセットルートなどの場所にあります。 訪問者がより簡単にサイクリング施設を見つけることをより簡単にする 経路を拡張する。

しかし、何とは Aをインストールするときに考慮すべき主な要因 自転車屋台？

1、場所は明らかになります 歩行者の流れを中断しません

成功の重要な部分 施設の設立は自転車の林跡が右に置かれたことでした 場所があり、視認性が良かった。これは歩行者がそれらを監視することを可能にします 自然に、そしてサイクリストは彼らがどこにいるのかを見つけるために。 できるだけサイクリストの目的地へ、好ましくは入口の近く Bilding.itは公的歩道、入り口、出口を妨害しないことが重要です。 特に緊急アクセスまたは低レベルの出口と出口指導施設。

2、その間に一定の距離を保ってください 自転車ラック

最高の使用体験のために、それです ブラケットの間で最低80cmを保つ必要があり、2バイクを 各ブラケットを駐車してください。

3、ある程度の距離を維持します 周囲の施設から

の周りに十分なスペースがあることを確認してください 自転車のための自転車のサポートを通過させるための自転車のサポート。すべての壁から少なくとも50 cm離れた その他のオブジェクト。

4、自転車を固定するために使用される材料

強い材料の使用を検討してください そして頻繁な使用と過酷な環境条件に耐えるのに十分な耐久性 太陽の露出や腐食など。構造は通常アルミニウム製です。 亜鉛めっき鋼、しかしいくつかはスクラッチを避けるためにゴムの層を追加しました 自転車。地上はサポート構造を保持するためのコンクリートスラブを必要とします この理由のために、地面は平らでなければなりません、突起や空洞はありません。 そして、ブラケットのスパンの高さの差は5％を超えてはならない。

5、自転車が使用されていないときの使用を検討してください

その使用を考慮することもまた興味深いです 彼らが空いているときに自転車の立場です。それを想像するのが楽しいでしょう Parkに自転車がないときの細身の構造。 他の近隣施設と話す自転車スタンドデザインモデル。

6、マルチポイントブレースとロックを可能にします

バイクを検討する際のもう一つの焦点 市場に乗ることは自転車ブラケット構造のサイズを見ることです 複数のサポートとロックされているマニュアルのポイントを許可します。 理想的な方法は、自転車の2つの部分を修正することです。 地面よりも80センチメートル以下であると考えられています。の長さ 異なる足場はさらに多くの場合、場合によっては80 cmまでの場合、いくつかの場合に。

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