Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-SC-001
Type : Stationnement et remise à vélos
Couleur : jaune, noir, vert, rouge ou personnalisé.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille : 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm, ou personnalisé.
Finition : galvanisée à chaud
Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
Couleur: argent
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
La couleur noire
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2 à 10 vélos (selon les besoins du client)
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-H1
Taille : w605*D400*H330mm
Spécification : Tube rond : ¢16*1,2 mm
Finition : Enduit de puissance
Poids net : 1,6 kg
Taille d'emballage: 6 pièces/ctn
MOQ : 100 pièces
Matériau : acier au carbone/acier inoxydable
Chargement : selon la taille de l'espace client, nous pouvons concevoir en fonction de la taille
Taille : W1977*D1130(dépend de votre place de parking)*H2500mm
Finition : Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Taille d'emballage : 2000*2000*2500mm (40 places de parking)
Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Numéro de produit : PV-0046-01
Matériau : acier au carbone
Spécification : 10,2 x 59 x 28 cm ou personnalisé.
MOQ : 100PCS
Port:Shanghai
Marque : PV
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : support de stationnement pour vélos en plein air.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2-10 vélos (selon les besoins du client)
Taille :170.5*116*148CM
Finition : galvanisée à chaud
Numéro de modèle : PV-0055-01
Type : paquet plat compact/fente
Couleur: noir/argent/jaune/facultatif
Style :Extérieur/intérieur
Matériau : acier au carbone/ acier inoxydable
Capacité : parc 6 vélos
Taille : L1400*W1054*H840mm
Poids net : 38 KG
Finition: revêtement en poudre/galvanisé à chaud/polissage électrolytique
Taille d'emballage : 1490*860*160mm 1 pièces/ctn
Nom du produit : Support de stationnement pour vélos horizontal à deux niveaux multi-capacité
Matériau : acier au carbone
Finition: Enduit de poudre
Poteau: 80mm * 80mm épaisseur: 3mm
Plaque d'acier : épaisseur : 2 mm
Dimension: 1325*1890*1830mm
Poids : 370 kg/ensemble
Modèle : HJ-000148-00-01
Matériau : acier inoxydable 304
Tuyau : 50 mm* 2,5 mm
Taille : 900*700 mm(L*L)
Traitement de Surface: polissage
Des recherches ont montré que l'investissement dans Les formes de transport non motorisées peuvent réduire la congestion, améliorer la qualité de l'air et la santé physique et mentale des résidents, ainsi que de booster le commerce local et La notoriété de la marque, grâce aux cyclistes étant plus concentrés sur les entreprises locales et prendre moins d'espace.
Bien sûr, il est nécessaire de fournir des places de stationnement appropriées à proximité ou le long de pistes cyclables. un espace fermé, généralement avec une surveillance et une infrastructure supplémentaire, Mais les paractycles sont également des structures qui peuvent contenir et verrouiller en toute sécurité le vélo.Ils peut également être combiné à certaines des infrastructures de la ville telles que des bancs, Boards de la publicité, lampes de rue et signes d'information.
Plus important encore, les stands de vélo devraient être placé dans une position pratique pour les piétons et les cyclistes. est constitué d'un matériau robuste qui est fermement fixé au sol, et sa la géométrie garantit que le bord du vélo peut être fixé au cadre pour empêcher Thef.Un erreur commune dans le déploiement des installations de cyclisme n'est pas à prendre en tenant compte des itinéraires ou des itinéraires de cyclisme réels où les coureurs potentiels sont situé, tels que des zones sur des rampes ou des itinéraires prédéfinis le long des pistes cyclables. C'est tout à propos de faciliter les visiteurs de trouver des installations de cyclisme plutôt que de Extension de l'itinéraire.
Mais que sont les principaux facteurs à considérer lors de l'installation d'un stand de vélo?
1, l'emplacement shoule est évident mais n'interrit pas le flux piétonnier
La partie importante du succès L'établissement de l'installation était que les stands de vélo étaient placés à droite place et avait une bonne visibilité. Cela permet aux piétons de les surveiller spontanément et cyclistes pour découvrir où ils sont. Ça devrait être aussi proche à la destination du cycliste que possible, de préférence près de l'entrée de la bâtiment.it est important de ne pas obstruer les trottoirs publics, les entrées et les sorties, Surtout l'accès d'urgence ou les installations de guidage de sortie et de sortie de faible niveau.
2, gardez une certaine distance entre le Porte-vélos
Pour la meilleure expérience d'utilisation, il est nécessaire pour garder un minimum de 80 cm entre les supports et permettre à 2 vélos de garer chaque support.
3, gardez une certaine distance des installations environnantes
Assurez-vous qu'il y a assez d'espace autour de la Soutien à vélo pour le vélo de passer au moins 50 cm de tous les murs, des arbres ou d'autres objets.
4, le matériau utilisé pour réparer le vélo
Envisager d'utiliser des matériaux qui sont forts et assez durable pour résister à une utilisation fréquente et aux conditions environnementales difficiles comme l'exposition au soleil et la corrosion. La structure est généralement en aluminium ou acier galvanisé, mais certains ont ajouté une couche de caoutchouc pour éviter de gratter le Vélo.Le terre a besoin d'une dalle de béton pour maintenir la structure de support dans Place. Pour cette raison, le sol doit être plat, sans saillie ni cavité, Et la différence de hauteur de la portée du support ne doit pas dépasser 5%.
5, considérez l'utilisation lorsque les stands de vélo ne sont pas utilisés
Il est également intéressant de considérer l'utilisation des stands de vélo quand ils sont vacants.La fera plaisir à l'imaginer comme une structure mince quand il n'y a pas de vélo pour parc. Certaines villes ont créé Modèles de conception de stand de vélo qui parlent à d'autres installations de quartier.
6, permet un contreventement et un verrouillage multipoint
Un autre objectif dans la prise en compte des vélos Être mis sur le marché est de regarder la taille de la structure du support de vélo à permettre de multiples points de support et de verrouillage. Les manuels suggèrent que le manière idéale consiste à réparer les deux parties du vélo. Ces zones sont généralement considéré comme pas plus de 80 centimètres au-dessus du sol. La longueur de la Différents échafaudages variaient encore plus, dans certains cas, jusqu'à 80 cm.
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