Spezifikationen
Modellnummer: PV-SC-001
Typ: Fahrradparken und -aufbewahrung
Farbe: Gelb, Schwarz, Grün, Rot oder Kundenspezifisch.
Stil: sowohl drinnen als auch draußen
Material: Kohlenstoffstahl
Laden: Nach Kundenwunsch
Größe: 195 * 23,2 * 75 cm, 200,55 * 23,2 * 75 cm oder kundenspezifisch.
Ausführung: feuerverzinkt
Spezifikationen
Modellnummer: PV-0081-01
Typ: Fahrradabstellplatz und -aufbewahrung
Farbe silber
Stil: sowohl drinnen als auch draußen
Material: Kohlenstoffstahl
Beladung: Je nach Kundenbedarf
Größe: Höhe 1463 mm, Tiefe 1114 mm
Oberfläche: feuerverzinkt
Modellnummer: PV-0081-01
Typ: Fahrradabstellplatz und -aufbewahrung
Farbe: Schwarz
Stil: sowohl drinnen als auch draußen
Material: Kohlenstoffstahl
Beladung: 2-10 Fahrräder (je nach Kundenwunsch)
Größe: Höhe 1463 mm, Tiefe 1114 mm
Oberfläche: feuerverzinkt
Modell Nr.: PV-H1
Größe: B605*T400*H330mm
Spezifikation: Rundrohr: 16 * 1,2 mm
Ausführung: Pulverbeschichtet
Nettogewicht: 1,6 kg
Verpackungsgröße: 6 Stück/Karton
Mindestbestellmenge: 100 Stück
Material: Kohlenstoffstahl/Edelstahl
Laden: Je nach Raumgröße des Kunden können wir entsprechend der Größe entwerfen
Größe: B1977*T1130 (abhängig von Ihrem Parkplatz)*H2500mm
Oberfläche: Pulverbeschichtet, feuerverzinkt/elektropoliert
Verpackungsgröße: 2000 x 2000 x 2500 mm (40 Parkplätze).
Pulverbeschichtet, feuerverzinkt/elektropoliert
Produktnummer: PV-0046-01
Material: Kohlenstoffstahl
Spezifikation: 10,2 * 59 * 28 cm oder kundenspezifisch.
MOQ: 100 STÜCKE
Hafen: Schanghai
Warenzeichen: PV
Modellnummer: PV-0081-01
Typ: Outdoor-Fahrradparkständer
Stil: sowohl drinnen als auch draußen
Material: Kohlenstoffstahl
Beladung: 2-10 Fahrräder (je nach Kundenwunsch)
Größe: 170,5 * 116 * 148 cm
Oberfläche: feuerverzinkt
Modellnummer: PV-0055-01
Typ: kompaktes Flatpack/Slot
Farbe: Schwarz / Silber / Gelb / optional
Stil: Draußen/drinnen
Material: Kohlenstoffstahl/Edelstahl
Kapazität: Platz für 6 Fahrräder
Größe: L1400*B1054*H840mm
Nettogewicht: 38 kg
Oberfläche: Pulverbeschichtung / feuerverzinkt / Elektropolieren
Verpackungsgröße: 1490 x 860 x 160 mm, 1 Stück/Karton
Produktname: Horizontaler zweistöckiger Fahrradständer mit mehreren Kapazitäten
Material: Kohlenstoffstahl
Ausführung: Pulverbeschichtet
Pfosten: 80 mm * 80 mm Dicke: 3 mm
Stahlplatte: Dicke: 2 mm
Abmessungen: 1325 x 1890 x 1830 mm
Gewicht: 370 kg/Satz
Modell: HJ-000148-00-01
Material: Edelstahl 304
Rohr: 50 mm * 2,5 mm
Größe: 900*700 mm (L*B)
Oberflächenbehandlung: Polieren
Palo Alto hat ein Problem mit dem Fahrradschloss, und zwei Softwareentwickler und ein Designer haben an diesem Wochenende in New York versucht, dieses Problem innerhalb von 24 Stunden zu lösen.
Eugene Tonev, Alexander Sivura und Yuri Dymov – derzeit beim Gesundheits-Startup HealthTap – haben ein solches Modell zusammengestellt Fahrradständer Sie könnten auf den Straßen von Palo Alto sehen. Aber dieses Rack verfügt über ein vernetztes Schloss, gepaart mit einem sozialen Netzwerk, das bei Bedarf aktiviert werden kann. Es ist Teil einer App namens BikeParking.Club, einem Netzwerk für Radfahrer, das solche Strukturen und Schlösser installieren kann, um sicherzustellen, dass sie immer irgendwo in der Nähe einen Platz für ihre Fahrräder haben. All dies wurde zusammengewürfelt und funktionierte dieses Jahr tatsächlich auf der Bühne des TechCrunch Disrupt New Yorker Hackathons.
„Man muss immer alle diese Ketten bei sich tragen oder zwei Ketten kaufen und eine im Büro oder eine zu Hause lassen“, sagt Tonev. „Sie haben immer eine Sperre um Ihre Plätze herum. Wenn Sie also überall Ketten haben, warum sollten Sie sie dann teilen [um sicherzustellen, dass Sie immer irgendwo einen Platz haben]?“
Der Prototyp, den sie auf der Bühne zeigten, war eine Nachbildung von Rohren und Leitungen, die aus dem nahegelegenen Home Depot gezogen wurden – aber es ähnelt etwas, wie ein Schleusennetzwerk in der realen Welt aussehen könnte. Benutzer stellen eine Verbindung zur App her, die ihnen dabei hilft, einen freien Platz in der Nähe zu finden, und ihnen dann die Möglichkeit gibt, ihr Fahrrad am Gepäckträger abzuschließen. Die drei fahren jeden Tag mit dem Fahrrad zur Arbeit, und deshalb kamen sie zu dem Schluss, dass es sich um ein Problem handelt, das wahrscheinlich irgendwann einer Lösung bedarf.
Das große Problem sei zweierlei, sagt Tonev: Es seien genügend Plätze in der Umgebung vorhanden, die für Radfahrer zugänglich seien. und nicht überall Schlösser herumtragen zu müssen, um sicherzustellen, dass die Fahrräder (hoffentlich) an ihrem Platz bleiben. Wenn ein Benutzer also ein Schloss installiert, erhält er automatisch Zugriff auf das Parkplatznetz in der ganzen Stadt und hat gleichzeitig immer Zugriff auf einen Platz in dem von ihm installierten Schloss.
„Danach ist die Schleuse ein Einstiegspunkt – wenn auch nur die Hälfte der [zehntausenden Radfahrer] sie [in Palo Alto] installieren würde, hätten wir sofort etwa 350.000 Parkplätze für Fahrräder.“
Es ist natürlich ein Trick, aber laut dem Trio ermutigt HealthTap sie, neue Ideen auszuprobieren. Die Erschließung des Fahrraduniversums ist für ein Start-up im Gesundheitswesen vielleicht keine so fremde Idee, obwohl die Softwareentwickler, die sich plötzlich mit einem Hardwareproblem auseinandersetzen mussten, eine etwas größere Herausforderung darstellten. Wer weiß, wohin es führt, aber wenn sie zurück in die Bay Area fliegen, haben sie zumindest ein weiteres nettes Projekt, das sie in ihre Portfolios aufnehmen können.