명세서
모델 번호 : PV-SC-001
유형: 자전거 주차 및 보관소
색깔: 노랗고, 까맣고, 녹색, 빨강, 또는 주문을 받아서 만드는.
스타일: 실내 및 실외 모두
재질 : 탄소강
선적: 고객 필요에 따라
크기: 195*23.2*75cm, 200.55*23.2*75cm, 또는 주문을 받아서 만드는.
마감: 아연 도금
명세서
모델 번호 : PV-0081-01
유형: 자전거 주차 및 보관
색상: 실버
스타일: 실내와 실외 모두
재질 : 탄소강
로딩: 고객의 필요에 따라
크기 : 높이 1463mm, 깊이 1114mm
마감: 열간 아연 도금
모델 번호 : PV-0081-01
유형: 자전거 주차 및 보관
검정색
스타일: 실내와 실외 모두
재질 : 탄소강
적재: 자전거 2-10대(고객 요구에 따라)
크기 : 높이 1463mm, 깊이 1114mm
마감: 열간 아연 도금
모델 번호: PV-H1
크기: w605*D400*H330mm
명세: 둥근 관: ¢16*1.2mm
마침: 전원 코팅
순중량: 1.6kg
패킹 크기: 6pcs/ctn
MOQ: 100개
재질 : 탄소강 / 스테인레스 강
로딩: 고객 공간 크기에 따라, 우리는 크기에 따라 디자인할 수 있습니다
크기 : W1977*D1130(주차 공간에 따라 다름)*H2500mm
마감: 분말 코팅, 열간 아연 도금/전기 광택
포장 크기 : 2000*2000*2500mm(주차 공간 40대)
분말 코팅, 열간 아연 도금/전기 광택
상품 번호:PV-0046-01
재질: 탄소강
명세: 10.2*59*28CM 또는 주문을 받아서 만드는.
MOQ:100PCS
포트:상하이
상표권:PV
모델 번호: PV-0081-01
유형: 옥외 자전거 주차 선반
스타일: 실내 및 실외 모두
재질 : 탄소강
적재: 2-10대의 자전거(고객의 필요에 따라)
크기: 170.5*116*148CM
마감: 아연 도금
모델 번호: PV-0055-01
유형: 조밀한 편평한 팩 /slot
색상: 블랙/실버/옐로우/옵션
스타일: 야외/실내
재질: 탄소강/스테인리스 강
수용 인원 : 자전거 6대 주차
크기: L1400*W1054*H840mm
순중량 : 38KG
끝: 분말 코팅/뜨거운 직류 전기를 통한 /elctropolishing
패킹 크기: 1490*860*160mm 1pcs/ctn
제품 이름: 다중 용량 수평 2단 자전거 주차 랙
재료: 탄소강
마침: 분말 코팅
포스트: 80mm * 80mm 두께: 3mm
강판: 두께: 2mm
차원: 1325*1890*1830mm
중량: 370kg/세트
모델: HJ-000148-00-01
자료: 스테인리스 304
파이프: 50mm* 2.5mm
크기: 900*700mm(L*W)
표면 처리: 연마
Palo Alto는 자전거 자물쇠 문제를 가지고 있으며 한 쌍의 소프트웨어 개발자와 디자이너가 이번 주말 뉴욕에서 24시간 안에 그 문제를 해결하기 위해 노력했습니다.
Eugene Tov, Alexander Sivura 및 Yuri Dymov(현재 건강 스타트업 HealthTap에 있음)는 다음과 같은 종류의 모델을 만들었습니다. 자전거 랙 Palo Alto의 거리에서 볼 수 있습니다. 하지만 이 랙에는 요청 시 활성화할 수 있는 소셜 네트워크와 연결된 잠금 장치가 있습니다. 그것은 BikeParking.Club이라는 앱의 일부입니다. 이 앱은 자전거를 탈 수 있는 곳 근처에 항상 이와 같은 구조물과 자물쇠를 설치하는 바이커용 네트워크입니다. 이 모든 것이 함께 던져졌고 올해 TechCrunch Disrupt New York의 해커톤 무대에서 실제로 작동했습니다.
Tonev는 "항상 이 체인을 모두 휴대하거나 두 개의 체인을 구입하고 하나는 사무실에, 하나는 집에 두어야 합니다."라고 말합니다. “당신은 항상 당신의 장소 주변에 자물쇠가 있습니다. 그래서 어디에나 체인이 있다면 [항상 어딘가에 자리를 잡기 위해] 공유해야 합니다.”
그들이 무대에서 보여준 프로토타입은 근처의 Home Depot에서 가져온 파이프와 배관의 목업이었습니다. 사용자는 앱에 연결하여 근처의 빈 공간을 찾은 다음 자전거를 랙에 고정할 수 있습니다. 세 대의 자전거가 매일 작동하기 때문에 언젠가는 답이 필요한 문제라고 생각한 것입니다.
큰 문제는 두 가지라고 토네프는 말합니다. 그리고 그 자전거가 (바라건대) 그 장소에 머물도록 하기 위해 모든 곳에서 자물쇠를 가지고 다닐 필요가 없습니다. 따라서 사용자가 자물쇠를 설치하면 항상 자신이 설치한 자물쇠의 한 지점에 액세스하면서 도시 주변의 주차 네트워크에 자동으로 액세스할 수 있습니다.
"자물쇠는 그 후 진입점입니다. [수만 명의 자전거 타는 사람]의 절반이라도 [Palo Alto에] 자물쇠를 설치하면 즉시 자전거를 위한 350,000개의 주차장이 생길 것입니다."
물론 해킹이지만 세 사람에 따르면 HealthTap은 그들이 새로운 아이디어를 시도하도록 권장합니다. 자전거 세계를 여는 것은 헬스케어 스타트업에게는 그다지 생소한 생각이 아닐 수 있지만 소프트웨어 개발자가 갑자기 하드웨어 문제를 처리해야 하는 것은 다소 어려운 일이었습니다. 그래서 어디로 가는지 누가 알지만 적어도 베이 지역으로 돌아가면 포트폴리오에 추가할 또 다른 멋진 프로젝트를 갖게 될 것입니다.