Especificaciones
Número de modelo: PV-SC-001
Tipo: Parking y trastero de bicicletas
Color: amarillo, negro, verde, rojo o personalizado.
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño: 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm o personalizado.
Acabado: galvanizado en caliente
Especificaciones
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
Color plata
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
De color negro
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-H1
Tamaño: w605*D400*H330mm
Especificación: tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabado: recubierto de energía
Peso neto: 1,6 kg
Tamaño del embalaje: 6 uds./caja
MOQ: 100 piezas
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Carga: según el tamaño del espacio del cliente, podemos diseñar según el tamaño
Tamaño: W1977*D1130(depende de su espacio de estacionamiento)*H2500mm
Acabado: Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Tamaño del embalaje: 2000*2000*2500 mm (40 plazas de aparcamiento)
Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Número de producto:PV-0046-01
Material: acero al carbono
Especificación: 10,2*59*28 CM o personalizado.
MOQ: 100PCS
Puerto: Shanghái
Marca registrada: picovoltio
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Estante de estacionamiento para bicicletas al aire libre
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño: 170,5*116*148 CM
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0055-01
Tipo: paquete plano compacto/ranura
Color: negro/plata/amarillo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Capacidad : parque 6 bicicletas
Tamaño: L1400*W1054*H840mm
Peso neto: 38 KG
Acabado: recubrimiento en polvo/galvanizado en caliente/electropulido
Tamaño del embalaje: 1490*860*160mm 1 unidad/caja
Nombre del producto: Estante de estacionamiento de bicicletas horizontal de dos niveles de capacidad múltiple
Material: acero al carbono.
Acabado: con recubrimiento en polvo
Poste: 80 mm * 80 mm espesor: 3 mm
Placa de acero: espesor: 2 mm
Dimensión: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/juego
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: acero inoxidable 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Tamaño: 900*700 mm (largo x ancho)
Tratamiento superficial: pulido
Wanto Éter es en preparación para el dominio de las colinas en su paseo club local, o porque tiene aspiraciones a montar algunos de los puertos de montaña hizo famoso por el Grand Tours, escalada eficiente en una bicicleta puede hacer toda la diferencia para un largo día en la silla de montar . Así que aquí están ocho maneras sencillas de hacer algunas de las mejoras.
Si la pérdida de peso no es para usted, a continuación, ajuste fino de su potencia de salida es una manera segura de hacer esas montañas parecen como reductores de velocidad. Hay maneras de lograr esto sin usar un monitor de potencia; entrenamiento de intervalo (alternando periodos de actividad de intensidad alta y baja) las condiciones del cuerpo para hacer frente a los niveles más altos de esfuerzo. También puede tratar de intervalos de "sobre-apalancamiento", donde utiliza la bicicleta en una marcha más larga (más difícil) de lo normal durante un tiempo determinado con el fin de mejorar la forma en que sus músculos manejan esfuerzo.
Para la escalada eficiente, es necesario trabajar en su fuerza - más exactamente, su fuerza de la base. Un núcleo fuerte (músculos abdominales y torácicos) es crucial en el ciclismo para la transferencia eficiente de la energía en la bicicleta. Un núcleo sólido significará estabilidad a través de las caderas y la pelvis, que a su vez equivale a menos balanceo de lado a lado y una mayor transferencia de energía, sobre todo al subir en la silla de montar. Un núcleo fuerte también ayudará con cualquier fatiga-baja de la espalda; además, al subir la silla de montar, esos abdominales similares a la roca ayudará a transformar las fuerzas de torsión ejercidas en movimiento hacia arriba en lugar de movimiento perdido.
Aparte de su núcleo, para montar cuesta arriba, es obvio que necesita piernas fuertes. Va a generar una cierta cantidad de fuerza usando los cuádriceps y los tendones de la corva, por lo que tendrá que asegurarse de que se preste atención a estos músculos principales - ejercicios básicos del peso del cuerpo, tales como burpees, saltos en cuclillas y estocada variaciones deben convertirse en parte de su régimen de entrenamiento, pero el otro grupo de músculos que necesita atención es el glúteo (el trasero).
Cuando el dominio de la potencia de su parte posterior, se dará cuenta de un aumento significativo de las capacidades bajadas, pero hay que empezar por la activación de ese músculo. La mejor manera de evaluar su compromiso glúteo es ver a un fisioterapeuta con una especialidad en la biomecánica del ciclismo. Ellos muy rápidamente ser capaz de aconsejarle sobre los ejercicios o cambios de configuración en bicicleta para ayudar a que el fuego en todos los cilindros. Sin embargo, se puede averiguar la cantidad básica de control que tiene de sus músculos de los glúteos con una prueba sencilla que puede hacer en casa: simplemente se acuesta boca arriba con una mano en cada bum-mejilla, las piernas rectas y luego exprimir cada glúteo de forma independiente, empujando contra su mano. El objetivo es simplemente activar los músculos de los glúteos izquierda o derecha sin comprometer el lado opuesto, abdominales, bíceps femoral o cuádruple. Si usted puede hacer esto, usted está en el camino hacia la supremacía de escalada; sólo tiene que convertir esto en el poder en el golpe de pedal.
La razón por la cual una cadencia baja (alrededor de 65 RPM) debe evitarse siempre que sea posible es que pone sus músculos en un estado de contracción durante un período de tiempo más largo, y cuanto más tiempo un músculo se pone bajo carga, más rápido se cansa. Cuando la cadencia es más alta, en torno a la marca de 90 RPM, sus músculos no se contraen durante el tiempo durante cada golpe de pedal y por lo tanto no serán tan cansado, lo que le permite subir aún más.
ascensos desafiantes son cuando una bicicleta ligera entra en su cuenta. La diferencia entre una bicicleta y una bicicleta 7 kg 11 kg hace muy evidente sobre una subida 17 kilometros, pero las bicicletas de luz puede tener un costo. Si usted está dispuesto a gastar, entonces usted será mucho donde elegir, pero si tuviera que cambiar una cosa, entonces no se puede ir demasiado lejos mal con algunas ruedas más duras, más ligeros - incluso afeitado fuera 500g hará una diferencia notable .
Teniendo todo esto en Puede parecer mucho trabajo, pero no va a ser su escalada que se ha mejorado. fuerza de la base es de vital importancia para un poderoso sprint, también, y dominar el arte de una cadencia más alta ayudará a desarrollar su sistema cardiovascular - por lo que no sólo va a ser más ligero y más fuerte, pero sus niveles de aptitud mejorará, también. Ahora salir y encontrar algunas colinas.