Especificaciones
Número de modelo: PV-SC-001
Tipo: Parking y trastero de bicicletas
Color: amarillo, negro, verde, rojo o personalizado.
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño: 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm o personalizado.
Acabado: galvanizado en caliente
Especificaciones
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
Color plata
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
De color negro
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-H1
Tamaño: w605*D400*H330mm
Especificación: tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabado: recubierto de energía
Peso neto: 1,6 kg
Tamaño del embalaje: 6 uds./caja
MOQ: 100 piezas
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Carga: según el tamaño del espacio del cliente, podemos diseñar según el tamaño
Tamaño: W1977*D1130(depende de su espacio de estacionamiento)*H2500mm
Acabado: Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Tamaño del embalaje: 2000*2000*2500 mm (40 plazas de aparcamiento)
Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Número de producto:PV-0046-01
Material: acero al carbono
Especificación: 10,2*59*28 CM o personalizado.
MOQ: 100PCS
Puerto: Shanghái
Marca registrada: picovoltio
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Estante de estacionamiento para bicicletas al aire libre
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño: 170,5*116*148 CM
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0055-01
Tipo: paquete plano compacto/ranura
Color: negro/plata/amarillo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Capacidad : parque 6 bicicletas
Tamaño: L1400*W1054*H840mm
Peso neto: 38 KG
Acabado: recubrimiento en polvo/galvanizado en caliente/electropulido
Tamaño del embalaje: 1490*860*160mm 1 unidad/caja
Nombre del producto: Estante de estacionamiento de bicicletas horizontal de dos niveles de capacidad múltiple
Material: acero al carbono.
Acabado: con recubrimiento en polvo
Poste: 80 mm * 80 mm espesor: 3 mm
Placa de acero: espesor: 2 mm
Dimensión: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/juego
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: acero inoxidable 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Tamaño: 900*700 mm (largo x ancho)
Tratamiento superficial: pulido
¿Alguna vez se preguntó qué aspecto del Día del ciclo atrajo más atención e interés? Fue la noticia de que BMTC intentaba un experimento para permitir que las personas llevaran sus bicicletas en el autobús. Dado que los autobuses Volvo o de piso bajo similares son los únicos en los que es posible transportar bicicletas sin causar inconvenientes a otros viajeros, este experimento se limita a esos tipos de autobuses.
Muchos de nosotros creemos que si podemos encontrar una manera para que las personas lleven sus bicicletas en los autobuses de BMTC, eso realmente podría hacer que muchas personas adopten el combo de autobús / bicicleta para sus viajes diarios. Autobús para el trayecto principal y pedalear durante el primer y último kilómetro, así de simple. Esto, junto con 1) soportes para bicicletas para estacionar y dejar atrás el ciclo de manera segura en las paradas de autobús de BMTC y 2) instalaciones de alquiler de bicicletas en ubicaciones clave en el área central de la ciudad o áreas de trabajo sería perfecto.
De todos modos, deja de lado todos los demás pensamientos por ahora. ¿Cuáles son las mejores o nuevas y creativas formas de hacer que BMTC lleve bicicletas en el autobús? He oído hablar de estos:
Fijado en la parte delantera del autobús, puede llevar hasta 2-3 ciclos. Esta es quizás la opción más común disponible. El desafío consiste en diseñar algo que permita conectar / desconectar ciclos con la suficiente rapidez. Sin embargo, comenzar con esto debería ser bastante fácil. Algunas fotos de estos bastidores de la búsqueda de imágenes de Google
Rack con espacio para dos ciclos:
Soporte para bicicletas en el autobús
No es tan común, pero puede funcionar para nosotros. Imagine una manera fácil de sujetar un remolque especial para bicicletas a cualquier autobús a través de un gancho de remolque en la parte trasera. Y luego, si cada tercer o quinto autobús Big Trunk tiene este remolque en las horas pico de la mañana y la tarde. O elija cualquier ruta de autobús donde se pueda generar demanda, pero el punto es tener la flexibilidad de tener estos accesorios solo cuando y donde tenga la demanda.