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Ideias para levar uma bicicleta no ônibus

2021-01-25 13:11:25

Você já se perguntou qual aspecto do Dia do Ciclo atraiu mais atenção e interesse? Era a notícia sobre o BMTC tentando uma experiência de permitir que as pessoas carreguem suas bicicletas no ônibus. Como os ônibus Volvo ou similares são os únicos em que é possível transportar bicicletas sem causar transtornos aos demais passageiros, esta experiência se limita a esses tipos de ônibus.

Muitos de nós acreditam que, se pudermos descobrir uma maneira de as pessoas carregarem suas bicicletas nos ônibus BMTC, isso poderia realmente fazer com que muitas pessoas adotassem a combinação ônibus / bicicleta em seus deslocamentos. Ônibus para o trajeto principal e pedalar na primeira e na última milha, tão simples quanto isso. Isso, juntamente com 1) estações de bicicletas para estacionar com segurança e deixar para trás as bicicletas nos pontos de ônibus da BMTC e 2) instalações de aluguel de bicicletas em locais-chave na área central da cidade ou áreas de trabalho seria perfeito.

De qualquer forma, deixe de lado todos os outros pensamentos por enquanto. Quais são as melhores ou novas maneiras criativas de fazer o BMTC transportar bicicletas no ônibus? Já ouvi falar deles:

1) Racks para bicicletas

Fixado na frente do ônibus, pode transportar até 2-3 ciclos. Esta é talvez a opção mais comum disponível. O desafio é projetar algo que tornará possível anexar / desanexar ciclos com rapidez suficiente. No entanto, começar com isso deve ser bastante fácil. Algumas fotos dessas prateleiras da pesquisa de imagens do Google

Rack com espaço para dois ciclos:


Porta-bicicletas no ônibus

2) Reboques para bicicletas.

Não é tão comum, mas pode funcionar para nós. Imagine uma maneira fácil de prender um trailer especial para bicicletas a qualquer ônibus por meio de um gancho de reboque na parte de trás. E então, se todo terceiro ou quinto ônibus Big Trunk tiver este trailer nas horas de ponta da manhã e da noite. Ou escolha qualquer linha de ônibus onde a demanda possa ser acumulada, mas o objetivo é ter flexibilidade de ter esses acessórios apenas quando e onde houver demanda.


Exigir ciclovias dedicadas e protegidas por toda a cidade é uma coisa (muito trabalho para lutar por isso e chegar lá), mas se pudermos quebrar esse ônibus no meio da bicicleta - e ter estacionamento seguro para bicicletas em pontos de ônibus (para que em caso o ônibus esteja carregado com a bicicleta, tenho a opção de deixar minha bicicleta com segurança no ponto de ônibus), juntamente com a disponibilização de aluguel de bicicletas em destinos de transporte regional pela cidade - podemos fazer com que um bom número de pessoas comece a usar bicicletas para comuta.

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