Specifiche
Numero modello: PV-SC-001
Tipologia: Posto bici e deposito
Colore: giallo, nero, verde, rosso o personalizzato.
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: in base alle esigenze del cliente
Dimensioni: 195 * 23,2 * 75 cm, 200,55 * 23,2 * 75 cm o personalizzato.
Finitura: zincata a caldo
Specifiche
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore:argento
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: secondo le esigenze del cliente
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore nero
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (secondo le esigenze del cliente)
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Modello n.: PV-H1
Dimensioni: larghezza 605 x profondità 400 x altezza 330 mm
Specifica: tubo tondo: ¢ 16 * 1,2 mm
Finitura: verniciatura a polvere
Peso netto: 1,6 kg
Formato dell'imballaggio: 6 pezzi/ctn
MOQ: 100 pezzi
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Caricamento: in base alle dimensioni dello spazio del cliente, possiamo progettare in base alle dimensioni
Dimensioni: L1977*P1130 (dipende dal parcheggio)*A2500 mm
Finitura: verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Dimensioni imballo: 2000*2000*2500 mm (40 posti auto)
Verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Numero del prodotto:PV-0046-01
Materiale: acciaio al carbonio
Specifica: 10,2 * 59 * 28 cm o personalizzato.
MOQ: 100 PZ
Porto: Shanghai
Marchio: PV
Numero modello: PV-0081-01
Tipo: portabiciclette all'aperto
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (in base alle esigenze del cliente)
Dimensioni: 170,5 x 116 x 148 cm
Finitura: zincata a caldo
Numero modello: PV-0055-01
Tipo: confezione piatta compatta / slot
Colore: nero/argento/giallo/opzionale
Stile: esterno/interno
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Capacità: parcheggia 6 biciclette
Dimensioni: L1400*W1054*H840mm
Peso netto: 38 kg
Finitura: verniciatura a polvere/zincato a caldo/elettrolucidatura
Formato dell'imballaggio: 1490*860*160mm 1 pz/ctn
Nome prodotto: Portabici orizzontale a due livelli multi-capacità
Materiale: acciaio al carbonio
Finitura: Verniciato a polvere
Palo: 80 mm * 80 mm di spessore: 3 mm
Piastra in acciaio: spessore: 2 mm
Dimensione: 1325*1890*1830 mm
Peso: 370 kg/set
Modello: HJ-000148-00-01
Materiale: acciaio inossidabile 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Dimensioni: 900*700 mm(L*L)
Trattamento superficiale: lucidatura
Biciclette sono diventati uno dei principali mezzi di trasporto per studenti universitari città universitaria. Ma ha anche portato a una serie di gravi problemi relativi alla bici. A partire dal all'estero, diversi paesi hanno adottato misure diverse per risolvere il problema di parcheggio per biciclette. Alcuni paesi, come i Paesi Bassi, la Danimarca e La Germania, ha designato un gran numero di corsie speciali per il ciclismo.
Portabici a doppia copertaper compus.
Al Lo stesso tempo, sono inoltre forniti anche parcheggi per biciclette sufficienti per integrarsi Trasporto pubblico e traffico per biciclette, in modo che le biciclette abbiano lo stesso Stato come veicoli a motore nel sistema di traffico urbano. In Giappone, parcheggio per biciclette Le strutture sono considerate in modo completo e discusso con la metropolitana urbana passaggi e ambiente pubblico urbano e la corrispondente pianificazione è fatta per Parcheggio per biciclette.
A Presente, il parcheggio per biciclette domestico è principalmente diviso in due forme: aereo Parcheggio e parcheggio multistrato. L'ex tipo principale e due schermi a spirale, Quest'ultimo si basa sulle ex rack generali della bicicletta, in una doppia bici rack, conducono al parcheggio bicicletta tridimensionale, automazione, intelligente, Pertanto può salvare una grande quantità di spazio disponibile, fornire più parcheggio per biciclette Lo spazio, può rendere il suo spazio per massimizzare le risorse.
Tuttavia, Ci sono alcuni difetti nel parcheggio multistrato nel campus. Soprattutto nel picco Periodo, gli studenti non hanno abbastanza tempo per memorizzare e depositare i veicoli a causa di il breve intervallo tra le classi, che causerà una grave congestione.
Perciò, Dal punto di vista della pianificazione unificata del campus universitario, questo documento ritiene che i problemi del parcheggio per biciclette, del traffico e della sicurezza e propaganda Il metodo di progettazione per combinare parcheggi per biciclette con paesaggio, architettura, Modello di comportamento verde e umano. Partendo dai problemi di parcheggio di Biciclette nelle scuole, utilizzando i metodi di indagine sul campo e questionario sondaggio, per risolvere la corrente Disturbo di parcheggio per biciclette universitario, fenomeno serio rubato e altro i problemi.
Biciclette sono diventati il principale mezzo di trasporto nella vita del campus e pratico I problemi come la pianificazione del parcheggio e la sicurezza del parcheggio hanno attratto il Attenzione degli studenti. Durante i miei anni del college, attraverso un'indagine sul campo di La situazione del parcheggio della bicicletta di fronte agli edifici principali del campus di Pechino University of Technology, ho scoperto che il parcheggio della bicicletta era disordinato, occupando troppo spazio e 'zombie automobili' erano prevalenti. Pertanto, è particolarmente importante risolvere il problema del parcheggio per biciclette nel campus.
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