Especificaciones
Número de modelo: PV-SC-001
Tipo: Parking y trastero de bicicletas
Color: amarillo, negro, verde, rojo o personalizado.
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño: 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm o personalizado.
Acabado: galvanizado en caliente
Especificaciones
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
Color plata
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
De color negro
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-H1
Tamaño: w605*D400*H330mm
Especificación: tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabado: recubierto de energía
Peso neto: 1,6 kg
Tamaño del embalaje: 6 uds./caja
MOQ: 100 piezas
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Carga: según el tamaño del espacio del cliente, podemos diseñar según el tamaño
Tamaño: W1977*D1130(depende de su espacio de estacionamiento)*H2500mm
Acabado: Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Tamaño del embalaje: 2000*2000*2500 mm (40 plazas de aparcamiento)
Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Número de producto:PV-0046-01
Material: acero al carbono
Especificación: 10,2*59*28 CM o personalizado.
MOQ: 100PCS
Puerto: Shanghái
Marca registrada: picovoltio
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Estante de estacionamiento para bicicletas al aire libre
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño: 170,5*116*148 CM
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0055-01
Tipo: paquete plano compacto/ranura
Color: negro/plata/amarillo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Capacidad : parque 6 bicicletas
Tamaño: L1400*W1054*H840mm
Peso neto: 38 KG
Acabado: recubrimiento en polvo/galvanizado en caliente/electropulido
Tamaño del embalaje: 1490*860*160mm 1 unidad/caja
Nombre del producto: Estante de estacionamiento de bicicletas horizontal de dos niveles de capacidad múltiple
Material: acero al carbono.
Acabado: con recubrimiento en polvo
Poste: 80 mm * 80 mm espesor: 3 mm
Placa de acero: espesor: 2 mm
Dimensión: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/juego
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: acero inoxidable 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Tamaño: 900*700 mm (largo x ancho)
Tratamiento superficial: pulido
Bicicletas se han convertido en uno de los principales medios de transporte para estudiantes universitarios en instalaciones. Pero también ha llevado a una serie de problemas graves relacionados con la bicicleta. De En el extranjero, diferentes países han tomado diferentes medidas para resolver el problema. de estacionamiento en bicicleta. Algunos países, como los Países Bajos, Dinamarca y Alemania, han designado un gran número de carriles especiales para el ciclismo.
Doble cubierta de bicicletapara compus
En el mismo tiempo, también se proporcionan suficientes instalaciones de estacionamiento de bicicletas para integrar Transporte público y tráfico de bicicletas, para que las bicicletas tengan lo mismo. Estado como vehículos motorizados en el sistema de tráfico urbano. En Japón, estacionamiento en bicicleta. Las instalaciones son consideradas de manera integral y discutidas con el metro urbano. pasillos y entorno público urbano, y la planificación correspondiente está hecha para Aparcamiento de bicicletas.
A El estacionamiento doméstico de bicicletas se divide principalmente en dos formas: avión Aparcamiento y aparcamiento multicapa. El antiguo tipo principal y espiral dos pantallas, Este último se basa en los antiguos bicicletas generales, en una bicicleta doble bastidores, conducir al estacionamiento de bicicletas tridimensionales, automatización, inteligente, Así puede ahorrar una gran cantidad de espacio disponible, proporciona más estacionamiento en bicicleta. El espacio, puede hacer su espacio para maximizar los recursos.
Sin emabargo, Hay algunos defectos en el estacionamiento multicapa en el campus. Especialmente en el pico período, los estudiantes no tienen tiempo suficiente para almacenar y depositar vehículos debido a El corto intervalo entre clases, que causará serio congestión.
Por lo tanto, Desde la perspectiva de la planificación unificada del campus universitario, este documento. considera los problemas de estacionamiento de bicicletas, tráfico y seguridad, y se presenta El método de diseño para combinar el estacionamiento en bicicleta con paisaje, arquitectura, Patrón de comportamiento verde y humano. A partir de los problemas de estacionamiento de Bicicletas en las escuelas, utilizando los métodos de investigación de campo y cuestionario. Encuesta, para resolver la corriente. Trastorno de estacionamiento de bicicletas universitarias, fenómeno serio robado y otro problemas.
Bicicletas Se han convertido en los principales medios de transporte en la vida del campus y práctico. Los problemas, como la planificación del estacionamiento y la seguridad del estacionamiento, han atraído el Atención de estudiantes. Durante mis años universitarios, a través de la investigación de campo de La situación de estacionamiento de bicicletas frente a los edificios principales en el campus de Universidad de Tecnología de Beijing, encontré que el estacionamiento en bicicleta era Osterly, ocupando demasiado espacio y 'Zombie Cars' fueron prevalentes. Por lo tanto, es particularmente importante resolver el problema del estacionamiento de bicicletas. en el campus.
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