자전거 대학생을위한 주요 교통 수단 중 하나가되었습니다. 교정. 그러나 또한 많은 심각한 자전거 관련 문제가 발생했습니다. 에서 해외, 다른 나라들은 문제를 해결하기 위해 다른 조치를 취했습니다. 자전거 주차장. 네덜란드, 덴마크와 같은 일부 국가 및 독일은 사이클링을 위해 많은 수의 특수 차선을 지정했습니다.

더블 데크 자전거 랙compus.

에서 같은 시간에 충분한 자전거 주차 시설도 통합되도록 제공됩니다. 대중 교통 및 자전거 교통, 자전거가 같은 현황 도시 교통 시스템의 자동차로 차량. 일본에서는 자전거 주차장입니다 시설은 도시 지하로 포괄적으로 고려되고 논의됩니다 통로와 도시의 공공 환경 및 해당 계획이 이루어진다. 자전거 주차 시설.

에서 현재 국내 자전거 주차는 주로 두 가지 형태로 나뉩니다 : 비행기 주차 및 다층 주차. 이전의 주요 유형 및 나선형 두 화면, 후자는 이전의 일반 자전거 랙을 이중 자전거로 기반으로합니다. 랙, 3 차원 자전거 주차, 자동화, 지능형, 따라서 많은 양의 사용 가능한 공간을 절약 할 수 있으며 자전거 주차장을 제공합니다. 공간은 자원을 최대화 할 수있는 공간을 만들 수 있습니다.

하나, 캠퍼스의 다층 주차에는 약간의 결함이 있습니다. 특히 피크에서 기간, 학생들은 차량을 저장하고 입금 할 시간이 충분하지 않습니다. 심각한 혼잡을 일으킬 수있는 수업 간의 짧은 간격.

따라서, 대학 캠퍼스의 통합 계획의 관점에서,이 백서 자전거 주차, 교통 및 안전의 문제를 고려하고, 앞으로 나아갑니다. 자전거 주차 공간을 조절하는 디자인 방법, 아키텍처, 녹색과 인간의 행동 패턴. 주차 문제에서 시작합니다 현장 조사 및 설문지의 방법을 사용하여 학교의 자전거 설문 조사, 전류를 해결합니다 대학 자전거 주차 장애, 심각한 현상 및 기타 문제.

자전거 캠퍼스 생활에서 운송의 주요 수단이되고 실용적인 주차 계획 및 주차 안전과 같은 문제는 학생들의 주목. 내 대학 수년 동안, 현장 조사를 통해 캠퍼스의 주요 건물 앞에있는 자전거 주차 상황 베이징 기술 대학교, 자전거 주차장이 무질서하게, 너무 많은 공간을 점령하고 '좀비 자동차'가 널리 퍼졌다. 따라서 자전거 주차 문제를 해결하는 것이 특히 중요합니다. 캠퍼스에서.

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