No início da linha de bicicletas, a primeira e maior dor de cabeça é o problema antiferrugem do material. Afinal, a bicicleta é um esporte ao ar livre e, em muitos casos, estará estacionada do lado de fora. Então, depois do vento e da chuva, estacionamento ao ar livre não escapará do destino da ferrugem.

Lugares ensolarados são bons, mas as pessoas gostam de viver onde há sempre uma garoa. Dessa forma, temos esse problema, estacionamento externo, como escolher tratamento da superfície. Tenho alguns clientes na América do Sul e eles dão uma atenção especial a essas coisas. Embora as chuvas anuais tragam vida contínua à vida das pessoas, a escolha dos materiais para estacionamento externo é sempre o centro do problema.

Na verdade, é bem simples. Como todos sabemos, os materiais das bicicletas são divididos em aço carbono e aço inoxidável.
É realmente comumente visto aço inoxidável em nossa vida. Corrimãos de ônibus, subterrâneo, material de cozinha e assim por diante. Embora sejam leves e fáceis de transportar, relativamente, o aço inoxidável não é barato. Embora seja “inoxidável”, por fora, depois de dez, até vinte anos exposto ao vento e à chuva, o aço acabará por sofrer erosão.

O aço carbono é realmente muito forte e a massa é muito mais pesada que o aço inoxidável. Especialmente na segurança de instalações ao ar livre. Um suporte de estacionamento de bicicleta em forma de U de aço carbono, com tamanho normal de 50,8 * 4 mm, acredito que poucas pessoas estão dispostas a se dar ao trabalho de roubar esse grandalhão. Mas sua proteção contra ferrugem não é tão boa quanto o aço inoxidável. Portanto, a qualidade do aço carbono é pesada, mas o preço é muito menor do que o aço inoxidável.

Uma desvantagem do preço baixo é que o revestimento tem uma duração curta. Assim, nos últimos anos, a galvanização a quente quebrou a maldição. Embora não tenha conseguido ter a mesma vida útil do aço inoxidável, que tem polimento, desenho, eletricidade e outras formas de prevenir a ferrugem por mais de 20 anos, ainda tem um carreira à prova de ferrugem por mais de 10 anos. Normalmente, a galvanização a quente que usamos não é 100% de zinco puro. A cor do zinco puro é preta e não é bonita. Em vez disso, o zinco, que tem 70-80% de pureza, é o mais popular. Porque será mostrado como prata e muitas pessoas gostam muito dele.

Mas, aos poucos, descobriu-se que a galvanização a quente, com longo tempo de ferrugem, tem uma falha inevitável, ou seja, há bolhas de zinco na superfície. E uma única cor é muito incapaz de atender às necessidades das pessoas. O padrão de pulverização abandonado original aumenta rapidamente e, juntamente com o galvanizado, muda o mundo do aço carbono.

Por fim, o tratamento de superfície formou um grande confronto entre duas grandes organizações. Escolher aço carbono ou aço inoxidável?