Προδιαγραφές
Αριθμός μοντέλου: PV-SC-001
Τύπος: Χώρος στάθμευσης και αποθήκευση ποδηλάτων
Χρώμα: Κίτρινο, Μαύρο, Πράσινο, Κόκκινο ή Προσαρμοσμένο.
Στυλ: τόσο σε εσωτερικό όσο και σε εξωτερικό χώρο
Υλικό: ανθρακούχο χάλυβα
Φόρτωση: Σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη
Μέγεθος: 195*23,2*75cm, 200,55*23,2*75cm, ή Προσαρμοσμένο.
Φινίρισμα: γαλβανισμένο εν θερμώ
Προδιαγραφές
Αριθμός μοντέλου: PV-0081-01
Τύπος: Χώρος στάθμευσης και αποθήκευση ποδηλάτων
Χρώμα: ασημί
Στυλ: τόσο σε εσωτερικό όσο και σε εξωτερικό χώρο
Υλικό: ανθρακούχο χάλυβα
Φόρτωση: Σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη
Μέγεθος: Ύψος 1463 mm, Βάθος 1114 mm
Φινίρισμα: γαλβανισμένο εν θερμώ
Αριθμός μοντέλου: PV-0081-01
Τύπος: Χώρος στάθμευσης και αποθήκευση ποδηλάτων
Χρωμα μαυρο
Στυλ: τόσο σε εσωτερικό όσο και σε εξωτερικό χώρο
Υλικό: ανθρακούχο χάλυβα
Φόρτωση: 2-10 ποδήλατα (Ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη)
Μέγεθος: Ύψος 1463 mm, Βάθος 1114 mm
Φινίρισμα: γαλβανισμένο εν θερμώ
Αρ. μοντέλου: PV-H1
Μέγεθος: w605*D400*H330mm
Προδιαγραφές: Στρογγυλός σωλήνας:¢16*1,2mm
Φινίρισμα: Ηλεκτρική επίστρωση
Καθαρό Βάρος: 1,6 kg
Μέγεθος συσκευασίας: 6 τμχ/ctn
MOQ: 100 τεμ
Υλικό: ανθρακούχο χάλυβας/ανοξείδωτο χάλυβα
Φόρτωση: σύμφωνα με το μέγεθος του χώρου πελατών, μπορούμε να σχεδιάσουμε σύμφωνα με το μέγεθος
Μέγεθος: W1977*D1130 (εξαρτάται από το χώρο στάθμευσης σας)*H2500mm
Φινίρισμα: Επικάλυψη πούδρας, γαλβανισμένο εν θερμώ/ηλεκτρικό γυαλιστικό
Μέγεθος συσκευασίας: 2000*2000*2500mm (40 θέσεις στάθμευσης)
Επικάλυψη πούδρας, γαλβανισμένο εν θερμώ/ηλεκτρικό γυαλιστικό
Αριθμός προϊόντος: PV-0046-01
Υλικό: ανθρακούχο χάλυβα
Προδιαγραφές: 10,2*59*28CM ή Προσαρμοσμένο.
MOQ: 100 ΤΕΜ
Λιμάνι: Σαγκάη
Εμπορικό σήμα:PV
Αριθμός μοντέλου: PV-0081-01
Τύπος: Υπαίθρια σχάρα στάθμευσης ποδηλάτων
Στυλ: τόσο σε εσωτερικό όσο και σε εξωτερικό χώρο
Υλικό: ανθρακούχο χάλυβα
Φόρτωση: 2-10 ποδήλατα (Ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη)
Μέγεθος: 170,5*116*148 εκ
Φινίρισμα: γαλβανισμένο εν θερμώ
Αριθμός μοντέλου: PV-0055-01
Τύπος: συμπαγής επίπεδη συσκευασία / υποδοχή
Χρώμα: μαύρο / ασημί / κίτρινο / προαιρετικό
Στυλ: Εξωτερικός/εσωτερικός χώρος
Υλικό: ανθρακούχο χάλυβα/ ανοξείδωτο χάλυβα
Χωρητικότητα: park 6 ποδήλατα
Μέγεθος: L1400*W1054*H840mm
Καθαρό βάρος: 38KG
Φινίρισμα: βαφή πούδρας / γαλβανισμένο εν θερμώ / ηλεκτρογυάλισμα
Μέγεθος συσκευασίας: 1490*860*160mm 1τμχ/ctn
Όνομα προϊόντος: Οριζόντια σχάρα στάθμευσης δύο επιπέδων πολλαπλής χωρητικότητας
Υλικό: Ανθρακούχο χάλυβα
Φινίρισμα: Επικάλυψη σε σκόνη
Θέση: 80mm * 80mm Πάχος: 3mm
Πλάκα χάλυβα: πάχος: 2mm
Διαστάσεις: 1325*1890*1830mm
Βάρος: 370 kg/σετ
Μοντέλο: HJ-000148-00-01
Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι 304
Σωλήνας: 50 mm* 2,5 mm
Μέγεθος: 900*700 mm (Μ*Π)
Επεξεργασία επιφάνειας: γυάλισμα
Είναι περίπτωση ράφι και ερειπίου.
Οι κάτοικοι της Carroll Street ξύπνησαν αγενές το πρωί της Δευτέρας όταν βγήκαν έξω για να ανακαλύψουν ότι μια σχάρα ποδηλάτων Citi είχε πάρει τέσσερις θέσεις στάθμευσης μεταξύ της Τέταρτης και της Πέμπτης λεωφόρου. Οι Park Slopers λένε ότι η πόλη δεν θα μπορούσε να βρει ένα πιο άβολο μέρος για τη μεγάλη μπλε κουκέτα ενοικίασης ποδηλάτων και τώρα έχουν κολλήσει να κυκλοφορούν σε κύκλους αναζητώντας μέρη που λιγοστεύουν για να στοιβάζουν τα αυτοκίνητά τους.
«Είμαι όλοι υπέρ των ποδηλάτων, αλλά όποιος αποφάσισε να τα βάλει εκεί, δεν καταλαβαίνω», είπε ο κάτοικος του μπλοκ Kelley Wind. «Κύκλωνετε και κυκλώνετε. Μπορείτε να αφιερώσετε μισή ώρα ψάχνοντας για ένα σημείο.» Ο νέος σταθμός σύνδεσης είναι ένας από τους περίπου 60 που η πόλη αναπτύσσεται μέσω του Park Slope και άλλων γειτονιών νότια της Atlantic Avenue αυτή τη στιγμή. Το Υπουργείο Μεταφορών διοργάνωσε εργαστήρια πέρυσι προσκαλώντας κατοίκους για να προτείνει τοποθεσίες για τους σταθμούς και αποκάλυψε τις τοποθεσίες στο Community Board 6 τον Οκτώβριο. Αυτή η εφημερίδα και άλλα τοπικά μέσα ενημέρωσης κάλυψαν επίσης εκτενώς τις επιλεγμένες τοποθεσίες.
Ωστόσο, πολλοί ντόπιοι λένε ότι δεν είχαν ιδέα ότι θα ερχόταν το ράφι της Carroll Street μέχρι να ξυπνήσουν τη Δευτέρα το πρωί και πιστεύουν ότι η πόλη δεν έκανε αρκετά για να τους ενημερώσει για τις συναντήσεις. «Δεν ξέρω κανέναν που το γνώριζε». είπε ο ντόπιος Kim Felsenthal. «Συχνά, στις δημόσιες ακροάσεις τους, έχουν δημοσιεύσεις που λένε ότι υπάρχει ακρόαση για αυτό το θέμα. Δεν είδα κάτι τέτοιο». άλλοι έγραψαν τον Μπραντ Λάντερ και θα δούμε αν υπάρχει τρόπος να το αντιστρέψουμε και να το μετακινήσουμε», είπε.
Ο Lander, ένας ένθερμος υποστηρικτής του προγράμματος Citi Bike που έκοψε την κορδέλα στους νέους σταθμούς μόλις την περασμένη εβδομάδα, αρνήθηκε να σχολιάσει. Οι πολίτες της Carroll Street δεν αντιτίθενται όλοι στο hub - τουλάχιστον ένας νέος κάτοικος είπε ότι περίμενε με ανυπομονησία το αυθεντικό New York εμπειρία εύρεσης μιας τράπεζας με χορηγία σχάρα ποδηλάτου έξω την πόρτα της. «Όταν μετακομίσαμε, ήμουν τόσο λυπημένος που δεν ήταν εδώ η Citi Bike», είπε η Allison Rodriguez, η οποία πρόσφατα μετακόμισε από το New Jersey και ζει μεταξύ της πέμπτης και της έκτης λεωφόρου. «Και μετά, όταν είδα στις ειδήσεις ότι θα ερχόταν στο Fifth and Carroll, είπα: «Φοβερό! «Αλλά η αποθήκη της Carroll Street δεν είναι το μόνο παράπονο των κατοίκων – υποστηρίζουν ότι υπάρχουν απλώς πάρα πολλές αποβάθρες, τοποθετημένες πολύ κοντά μεταξύ τους. Υπάρχει ένα άλλο ένα τετράγωνο μακριά κοντά στην Έκτη Λεωφόρο, ένα άλλο στην οδό Union Street και στην Τέταρτη Λεωφόρο και ένα τρίτο από την JJ Byrnes Playground, και η υπερβολή δείχνει κακό σχεδιασμό από την πλευρά της πόλης, είπε ένας κάτοικος.
"Δεν φαίνεται να υπάρχει αιτιολογημένη τοποθέτηση των ποδηλάτων σε περιοχές που θα ενοχλήσουν λιγότερο τη γειτονιά", είπε ο Michael Goldberger. Η θέση τους είναι αντίθετη με ορισμένα μέλη του κοινοτικού συμβουλίου 6, τα οποία παραπονέθηκαν ότι η πόλη δεν πρόσθεσε αρκετές αποβάθρες στην περιοχή κατά την ψήφιση των σχεδίων πέρυσι.