Specifiche
Numero modello: PV-SC-001
Tipologia: Posto bici e deposito
Colore: giallo, nero, verde, rosso o personalizzato.
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: in base alle esigenze del cliente
Dimensioni: 195 * 23,2 * 75 cm, 200,55 * 23,2 * 75 cm o personalizzato.
Finitura: zincata a caldo
Specifiche
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore:argento
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: secondo le esigenze del cliente
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore nero
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (secondo le esigenze del cliente)
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Modello n.: PV-H1
Dimensioni: larghezza 605 x profondità 400 x altezza 330 mm
Specifica: tubo tondo: ¢ 16 * 1,2 mm
Finitura: verniciatura a polvere
Peso netto: 1,6 kg
Formato dell'imballaggio: 6 pezzi/ctn
MOQ: 100 pezzi
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Caricamento: in base alle dimensioni dello spazio del cliente, possiamo progettare in base alle dimensioni
Dimensioni: L1977*P1130 (dipende dal parcheggio)*A2500 mm
Finitura: verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Dimensioni imballo: 2000*2000*2500 mm (40 posti auto)
Verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Numero del prodotto:PV-0046-01
Materiale: acciaio al carbonio
Specifica: 10,2 * 59 * 28 cm o personalizzato.
MOQ: 100 PZ
Porto: Shanghai
Marchio: PV
Numero modello: PV-0081-01
Tipo: portabiciclette all'aperto
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (in base alle esigenze del cliente)
Dimensioni: 170,5 x 116 x 148 cm
Finitura: zincata a caldo
Numero modello: PV-0055-01
Tipo: confezione piatta compatta / slot
Colore: nero/argento/giallo/opzionale
Stile: esterno/interno
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Capacità: parcheggia 6 biciclette
Dimensioni: L1400*W1054*H840mm
Peso netto: 38 kg
Finitura: verniciatura a polvere/zincato a caldo/elettrolucidatura
Formato dell'imballaggio: 1490*860*160mm 1 pz/ctn
Nome prodotto: Portabici orizzontale a due livelli multi-capacità
Materiale: acciaio al carbonio
Finitura: Verniciato a polvere
Palo: 80 mm * 80 mm di spessore: 3 mm
Piastra in acciaio: spessore: 2 mm
Dimensione: 1325*1890*1830 mm
Peso: 370 kg/set
Modello: HJ-000148-00-01
Materiale: acciaio inossidabile 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Dimensioni: 900*700 mm(L*L)
Trattamento superficiale: lucidatura
Suzhou Pioneer Co. Ltd. offre stock di altissima qualità e prodotti progettati su misura per portabiciclette a due livelli, portabici da esterno e da interno, e deposito biciclette. Dal 2000, chinabikerack ha costruito su una lunga tradizione di lavorazione dei metalli, tra cui stampaggio, placcatura, saldatura, trattamento superficiale, assemblaggio e competenza nel campo della logistica di magazzino per diventare un fornitore leader di soluzioni e prodotti per il parcheggio delle biciclette. Di seguito sono riportate alcune opinioni del fondatore e vice direttore generale di Suzhou Pioneer Vehicle.
"Come persona che opera nel settore dei parcheggi per biciclette da molti anni, ci sono molti usi per i portabiciclette e anche l'ambito è relativamente ampio. Ad esempio: uso privato, uso commerciale, uso urbano, uso ingegneristico, ecc. Se ci pensi attentamente, il prodotto del rack di parcheggio è molto ampio e il mercato è in realtà molto ampio.Personalmente, ho una serie di problemi con le azioni del rack di parcheggio negli ultimi anni.Sono relativamente passivo, e non ho preso l'iniziativa di progettare prodotti e condurre ricerche di mercato; Problemi per risolvere problemi, poiché alcuni dei problemi sollevati dai clienti non hanno cercato di apportare miglioramenti approfonditi. Finora, ho gradualmente scoperto che se vogliamo approfondire questo settore, non dobbiamo smettere di comprendere il mercato e rafforzare il nostro team attraverso una serie di azioni come ricerche di mercato, progettazione, sviluppo, test e assistenza.
In effetti, pensaci attentamente, i nostri prodotti hanno molto spazio per scavare in profondità, aprire la finestra per vedere l'esterno, la casa, l'outdoor, l'ingegneria, il display e così via. Quindi, in base al modo di utilizzo, sarà suddiviso in modelli hardware, modelli software, modelli combinati e modelli intelligenti (modelli automatici) per scavi e ricerche più approfonditi. Con lo sviluppo futuro, anche l'uso commerciale urbano è una tendenza per i parcheggi intelligenti. Tuttavia, in realtà ci sono molti tipi di portapacchi hardware con cui abbiamo a che fare ora, come le cinture di parcheggio per rimorchi e i caschi utilizzati nei garage stranieri, i modelli sospesi a parete, i modelli a soffitto, i modelli da giardino con abbellimento, i modelli di auto e così via. Per il prodotto del parcheggio, tutti i nostri dipendenti avranno una profonda conoscenza di: utilizzo del prodotto, struttura del prodotto, vantaggio competitivo, strategia di sviluppo, imprese e prodotti nel settore del mercato e presteranno attenzione alla ricerca e all'apprendimento. Credo che questo mercato sia molto vasto ed è anche un'ottima base per diventare un commerciante di marchi!" Ha detto da Mr Shi, il vice general manager di Suzhou Pioneer Vehicle.
"In Europa sono apparse le prime rastrelliere per il parcheggio delle biciclette (di seguito denominate rastrelliere per il parcheggio). In Europa, non solo le biciclette sono apparse e applicate prima, ma anche le rastrelliere per il parcheggio sono state applicate presto ai luoghi pubblici. Con la popolarità globale delle biciclette, anche le rastrelliere per il parcheggio sono state stato applicato in vari paesi con le biciclette. A causa della differenza nelle abitudini di utilizzo della gente del paese, le biciclette nei paesi che utilizzavano i rastrelliere nei primi giorni erano tutte senza supporti. Poiché le biciclette stesse non hanno supporti, possono essere parcheggiati solo contro muri, alberi, lampioni, pali del telefono e simili.Se il numero è piccolo, è un paesaggio, ma una volta che il numero aumenta, sarà un problema ambientale, o anche un grosso problema urbano.
Lentamente, alcune città hanno introdotto soluzioni. Uno è allestire un parcheggio dedicato e installare un semplice parcheggio. L'altro è quello di allestire un parcheggio dedicato e installare sostegni per le biciclette. L'Europa usa il primo metodo. Con l'espansione delle colonie dei paesi europei, questa abitudine si è diffusa in tutte le colonie. Finora, l'Europa e alcuni paesi colonizzati dall'Europa non hanno supporto per biciclette. E alcuni paesi hanno adottato il secondo metodo, come molti paesi in Asia sono abituati a utilizzare il supporto per biciclette per parcheggiare. Tuttavia, con il grande sviluppo del mondo e l'avanzamento del processo di urbanizzazione, la popolazione di vari paesi è concentrata in una certa area o in diverse grandi città, e le città stanno diventando sempre più affollate e il parcheggio delle biciclette è diventato un problema comune nelle grandi città. Rompe la differenza portata dalle abitudini di utilizzo.
Ogni paese del mondo ha bisogno di utilizzare i parcheggi per aumentare il numero e l'efficienza dei parcheggi per biciclette, quindi il mercato dei parcheggi è diventato molto vasto. Naturalmente, la concorrenza sta diventando sempre più grande, dalla concorrenza dei prezzi all'inizio, alla concorrenza dei servizi di progettazione, alla concorrenza delle prestazioni in termini di costi e del marchio. Dal made in Japan, al made in Taiwan, al made in China. Cosa riserverà il futuro? Credi che le persone in ogni settore, e anche le persone al di fuori del settore, vogliano sapere. Voglio anche sapere la risposta. Nel prossimo numero parlerò della mia comprensione del futuro delle rastrelliere per parcheggi. Poi parteciperemo insieme alla discussione."More interest,click Qui!
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