A Suzhou Pioneer Co. Ltd. oferece estoque da mais alta qualidade e produtos personalizados para bicicletários de dois níveis, bicicletários externos e internos e armazenamento de bicicletas. Desde 2000, chinabikerack tem construído sobre uma longa tradição de processamento de metal, incluindo estampagem, chapeamento, soldagem, tratamento de superfície, montagem e experiência em campo de logística de armazém para se tornar um fornecedor líder de soluções e produtos para estacionamento de bicicletas. Abaixo estão alguns pontos de vista do fundador e vice-gerente geral de Suzhou Pioneer Vehicle.

"Como uma pessoa que está no setor de estacionamento de bicicletas há muitos anos, há muitos usos para bicicletários, e o escopo também é relativamente amplo. Por exemplo: uso privado, uso comercial, uso urbano, uso de engenharia, etc. Se você pensar bem, o produto do rack de estacionamento é muito amplo e o mercado é realmente muito grande. Pessoalmente, tenho uma série de problemas com as ações do rack de estacionamento nos últimos anos. Sou relativamente passivo, e não tomei a iniciativa de projetar produtos e realizar pesquisas de mercado; Problemas para resolver problemas, pois alguns dos problemas levantados pelos clientes não tentaram fazer melhorias profundas. Até agora, descobri gradualmente que, se quisermos aprofundar neste setor, não devemos parar de entender o mercado e fortalecer nossa equipe por meio de uma série de ações como pesquisa de mercado, design, desenvolvimento, teste e serviço.

Na verdade, pense bem, nossos produtos têm muito espaço para cavar fundo, abrir a janela para ver o exterior, casa, exterior, engenharia, exibição e assim por diante. Então, de acordo com a forma de uso, será dividido em modelos de hardware, modelos de software, modelos combinados e modelos inteligentes (modelos automáticos) para escavações e pesquisas mais aprofundadas. Com o desenvolvimento futuro, o uso comercial urbano também é uma tendência para estacionamentos inteligentes. No entanto, na verdade, existem muitos tipos de racks de estacionamento de hardware com os quais estamos lidando agora, como os cintos de estacionamento de reboque e capacetes usados ​​em garagens estrangeiras, modelos de parede, modelos de teto, modelos de jardim com embelezamento, modelos de carros e assim por diante. Para o produto de estacionamento, todos os nossos funcionários terão uma compreensão profunda de: uso do produto, estrutura do produto, vantagem competitiva, estratégia de desenvolvimento, empresas e produtos no setor de mercado e prestarão atenção à pesquisa e aprendizado. Acredito que este mercado é muito grande e também é uma base muito boa para nos tornarmos um comerciante de marca!"

Algumas visualizações de bicicletários do Sr. Pan, o fundador da Suzhou Pioneer Vehicle.

"Os primeiros bicicletários (doravante referidos como estacionamentos) apareceram na Europa. Na Europa, não apenas as bicicletas apareceram e foram aplicadas mais cedo, mas os estacionamentos também foram aplicados em locais públicos. Com a popularidade global das bicicletas, os estacionamentos também foi aplicado em vários países com bicicletas. Devido à diferença nos hábitos de uso das pessoas do país, as bicicletas nos países que usavam estacionamentos nos primeiros dias eram todas sem suportes. Como as próprias bicicletas não possuem suportes, eles só podem ser estacionados contra muros, árvores, postes de iluminação pública, postes telefônicos e similares. Se o número for pequeno, é uma paisagem, mas quando o número aumentar, será um problema ambiental ou mesmo um grande problema urbano.


Lentamente, algumas cidades introduziram soluções. Uma delas é criar um estacionamento dedicado e instalar um rack de estacionamento simples. A outra é criar um estacionamento próprio e instalar suportes para bicicletas. A Europa usa o primeiro método. Com a expansão das colônias dos países europeus, esse hábito se espalhou por todas as colônias. Até agora, a Europa e alguns países colonizados pela Europa não têm suporte para bicicletas. E alguns países adotaram o segundo método, como muitos países da Ásia estão acostumados a usar o suporte para bicicletas para estacionar. No entanto, com o grande desenvolvimento do mundo e o avanço do processo de urbanização, a população de vários países está concentrada em uma determinada área ou em várias grandes cidades, e as cidades estão ficando cada vez mais lotadas, e o estacionamento de bicicletas tornou-se um problema comum nas grandes cidades. Quebra a diferença trazida pelos hábitos de uso.


Todos os países do mundo precisam usar estacionamentos para aumentar o número e a eficiência do estacionamento de bicicletas, de modo que o mercado de estacionamentos se tornou muito grande. Claro, a competição está ficando cada vez maior, desde a competição de preço no início, para a competição de serviços de design, para a competição de custo, desempenho e marca. De fabricado no Japão, fabricado em Taiwan e fabricado na China. O que o futuro reserva? Acredite que as pessoas em todos os setores, e até mesmo pessoas fora do setor, querem saber. Também quero saber a resposta. Na próxima edição, falarei sobre meu entendimento sobre o futuro dos estacionamentos. Em seguida, participaremos da discussão juntos."Mais interesse,clique aqui!

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