规格
型号:PV-SC-001
类型:自行车停放和存放
颜色:黄色、黑色、绿色、红色或定制。
风格:室内外
材料 : 碳钢
装车:根据客户需要
尺寸:195*23.2*75cm,200.55*23.2*75cm,或定制。
表面处理:热镀锌
规格
型号:PV-0081-01
类型:自行车停放处
颜色:银色
风格:室内室外
材质:碳钢
装载量:根据客户需要
尺寸:高1463毫米,深1114毫米
表面处理:热镀锌
型号:PV-0081-01
类型:自行车停放处
颜色:黑色
风格:室内室外
材质:碳钢
载重:2-10辆(根据客户需要)
尺寸:高1463毫米,深1114毫米
表面处理:热镀锌
型号:PV-H1
尺寸:w605*D400*H330mm
规格:圆管:¢16*1.2mm
表面处理:动力涂层
净重:1.6 公斤
包装尺寸:6pcs/ctn
最小起订量:100 件
材质:碳钢/不锈钢
载重:根据客户空间大小,我们可以根据尺寸设计
尺寸:W1977*D1130(取决于您的停车位)*H2500mm
表面处理:粉末涂层、热镀锌/电抛光
包装尺寸:2000*2000*2500mm(40车位)
粉末涂层、热镀锌/电抛光
型号:PV-0081-01
类型:户外自行车停车架
风格:室内外
材料 : 碳钢
装载:2-10辆(根据客户需要)
尺寸:170.5*116*148CM
表面处理:热镀锌
型号:PV-0055-01
类型:紧凑型扁平封装/插槽
颜色:黑色/银色/黄色/可选
风格:户外/室内
材质:碳钢/不锈钢
容量 : 停放 6 辆自行车
尺寸:L1400*W1054*H840mm
净重:38KG
表面处理:粉末喷涂/热镀锌/电抛光
包装尺寸:1490*860*160mm 1件/箱
产品名称: 多容量卧式两层自行车停车架
材质: 碳钢
表面处理: 粉末涂层
立柱: 80mm * 80mm 厚度:3mm
钢板:厚度:2mm
尺寸: 1325*1890*1830mm
重量: 370公斤/套
超进化自行车停放系统设计案例
近年来,为应对环保、污染,增加城市移动的便利性,骑自行车已成为一种趋势。
日本东京提倡骑自行车作为一种非常活跃的生活交通工具,也成功地让公众拥有了这种理念。
但当骑自行车的人越来越多时,停车逐渐开始出现问题。日本政府找到了解决方案。他们找来专门从事潮汐防洪系统技术的公司Giken Seisakusho进行了“地下自行车存放系统设计”——“Eco Cycle”
(一)活地下自行车停放处
(二)地下自行车停放处及入场手续
(三)地下自行车停放自动控制场景
如图(a)所示,这是一个加深的柱状空间,直径约8米,每个柱状空间站可容纳204辆自行车。
技研地下研发部门负责人表明,这样的结构也具有防震效果。采矿全自动化模式,如(b)(iii)所示,需要申请一张IC卡,并放置在前轮传感器晶片上。并需缴纳月费1800日元。这样,只要自行车停泊,并站在图中黄线外的地方,并刷卡,机器就会自动将自行车驶入地下停车场。当取回时只要感应卡,机器就会自动将自行车退回。一旦进入黄色区域,出于安全考虑,整个机器的运行将会减慢或停止。整个停车、取车的过程最快只需八秒。非常方便!
除日本外,其他国家自行车停车位建筑设计
(D)捷克-117站可停放自行车
(五)捷克自行车之夜建设
(六)德国E-Bike Mobility 112辆可停放自行车
(七)华盛顿特区自行车停车位设计
(八)首尔自行车停车位设计
韩国的设计可以看出城市的土地成本很高,很有趣!
(九)中国上海自行车运动空间设计
上海自行车运动的空间设计可以说是空灵的,应该是一种世界级的享受。
但我很享受,看来应该考虑停放自行车的问题,不雨浓求的是一种愿景,也是一种负责的态度,因为自行车已经融入了我们的生活。这些设计都是很好的参考案例。