Spezifikationen
Modellnummer: PV-SC-001
Typ: Fahrradparken und -aufbewahrung
Farbe: Gelb, Schwarz, Grün, Rot oder Kundenspezifisch.
Stil: sowohl drinnen als auch draußen
Material: Kohlenstoffstahl
Laden: Nach Kundenwunsch
Größe: 195 * 23,2 * 75 cm, 200,55 * 23,2 * 75 cm oder kundenspezifisch.
Ausführung: feuerverzinkt
Spezifikationen
Modellnummer: PV-0081-01
Typ: Fahrradabstellplatz und -aufbewahrung
Farbe silber
Stil: sowohl drinnen als auch draußen
Material: Kohlenstoffstahl
Beladung: Je nach Kundenbedarf
Größe: Höhe 1463 mm, Tiefe 1114 mm
Oberfläche: feuerverzinkt
Modellnummer: PV-0081-01
Typ: Fahrradabstellplatz und -aufbewahrung
Farbe: Schwarz
Stil: sowohl drinnen als auch draußen
Material: Kohlenstoffstahl
Beladung: 2-10 Fahrräder (je nach Kundenwunsch)
Größe: Höhe 1463 mm, Tiefe 1114 mm
Oberfläche: feuerverzinkt
Modell Nr.: PV-H1
Größe: B605*T400*H330mm
Spezifikation: Rundrohr: 16 * 1,2 mm
Ausführung: Pulverbeschichtet
Nettogewicht: 1,6 kg
Verpackungsgröße: 6 Stück/Karton
Mindestbestellmenge: 100 Stück
Material: Kohlenstoffstahl/Edelstahl
Laden: Je nach Raumgröße des Kunden können wir entsprechend der Größe entwerfen
Größe: B1977*T1130 (abhängig von Ihrem Parkplatz)*H2500mm
Oberfläche: Pulverbeschichtet, feuerverzinkt/elektropoliert
Verpackungsgröße: 2000 x 2000 x 2500 mm (40 Parkplätze).
Pulverbeschichtet, feuerverzinkt/elektropoliert
Produktnummer: PV-0046-01
Material: Kohlenstoffstahl
Spezifikation: 10,2 * 59 * 28 cm oder kundenspezifisch.
MOQ: 100 STÜCKE
Hafen: Schanghai
Warenzeichen: PV
Modellnummer: PV-0081-01
Typ: Outdoor-Fahrradparkständer
Stil: sowohl drinnen als auch draußen
Material: Kohlenstoffstahl
Beladung: 2-10 Fahrräder (je nach Kundenwunsch)
Größe: 170,5 * 116 * 148 cm
Oberfläche: feuerverzinkt
Modellnummer: PV-0055-01
Typ: kompaktes Flatpack/Slot
Farbe: Schwarz / Silber / Gelb / optional
Stil: Draußen/drinnen
Material: Kohlenstoffstahl/Edelstahl
Kapazität: Platz für 6 Fahrräder
Größe: L1400*B1054*H840mm
Nettogewicht: 38 kg
Oberfläche: Pulverbeschichtung / feuerverzinkt / Elektropolieren
Verpackungsgröße: 1490 x 860 x 160 mm, 1 Stück/Karton
Produktname: Horizontaler zweistöckiger Fahrradständer mit mehreren Kapazitäten
Material: Kohlenstoffstahl
Ausführung: Pulverbeschichtet
Pfosten: 80 mm * 80 mm Dicke: 3 mm
Stahlplatte: Dicke: 2 mm
Abmessungen: 1325 x 1890 x 1830 mm
Gewicht: 370 kg/Satz
Modell: HJ-000148-00-01
Material: Edelstahl 304
Rohr: 50 mm * 2,5 mm
Größe: 900*700 mm (L*B)
Oberflächenbehandlung: Polieren
Designkoffer für ein Super-Evolution-Fahrradparksystem
In den letzten Jahren ist das Radfahren als Reaktion auf Umweltschutz und Umweltverschmutzung zu einem Trend in der Stadt geworden.
Die Förderung des Radfahrens als Fortbewegungsmittel in Tokio, Japan, ist ein sehr aktives Leben, aber auch der Erfolg der Öffentlichkeit, dieses Konzept zu haben.
Doch als immer mehr Menschen Rad fuhren, begannen nach und nach Probleme beim Einparken des Autos. Die japanische Regierung hat eine Lösung gefunden. Sie haben sich auf Gezeiten-Hochwasserschutzsysteme spezialisiert und das Technologieunternehmen Giken Seisakusho führt einen „Entwurf eines unterirdischen Fahrradaufbewahrungssystems“ – „Eco Cycle“ – durch.
(A) Live-Tiefgarage für Fahrräder
(B) Tiefgarage für Fahrräder und Einfahrtsformalitäten
(Iii) Automatisches Steuerungsszenario für das Parken von Fahrrädern in der Tiefgarage
Abbildung (a) zeigt, dass es sich dabei um die Auswahl eines vertieften Säulenraums mit einem Durchmesser von etwa acht Metern handelt. Jede säulenförmige Raumstation bietet Platz für 204 Fahrräder.
Die zuständige Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Giken Underground zeigt, dass eine solche Struktur auch eine Schockwirkung hat. Der vollautomatische Bergbaumodus, wie in (b) (iii) gezeigt, erfordert die Beantragung einer IC-Karte und die Platzierung des Sensorwafers im Vorderrad. Und es ist eine monatliche Gebühr von 1800 Yen zu zahlen. Solange also das Fahrrad vor Anker fährt und auf dem Diagramm steht, wo die gelbe Linie draußen ist, und die Kreditkarte, fährt der Automat automatisch mit dem Fahrrad in die Tiefgarage. Wenn die Induktionskarte abgerufen wird, kehrt die Maschine automatisch zurück. Sobald der gelbe Bereich erreicht ist, wird der Betrieb der gesamten Maschine aus Sicherheitsgründen verlangsamt oder gestoppt. Während des gesamten Parkvorgangs wird das Auto in nur acht Sekunden abgeholt. Es ist sehr bequem!
Neben Japan gibt es auch in anderen Ländern die Gestaltung von Fahrradabstellplätzen
(D) Tschechische Republik – An der Station 117 können Fahrräder abgestellt werden
(V) Aufbau der Tschechischen Fahrradnacht
(Vi) Deutschland E-Bike Mobility 112 Einheiten können Fahrräder abgestellt werden
(Vii) Fahrradstellplatz im Design von Washington, DC
(Viii) Gestaltung von Fahrradparkplätzen in Seoul
Südkoreas Design lässt sich an den hohen Grundstückskosten der Stadt erkennen, sehr interessant!
(Ix) in Shanghai, China, Fahrradtransportraumdesign
Man kann sagen, dass das Design des Shanghaier Fahrradtransportraums ätherisch ist, es sollte ein Weltklasse-Vergnügen sein.
Aber ich genieße es, es scheint, dass das Thema abgestelltes Fahrrad berücksichtigt werden sollte, kein starker Regen eine Vision, sondern auch eine verantwortungsvolle Haltung suchen sollte, weil das Fahrrad in unser Leben integriert wurde. Diese Designs sind ein guter Referenzfall.