Uma longa série de revestimento em pó racks U invertidos fornecer estacionamento para bicicletas para muitos pilotos.

As atualizações escolares dão aos designers a chance de pensar sobre como o ambiente construído afeta o comportamento. As pessoas escolhem as atividades quando têm recursos para apoiar essas escolhas: o mesmo acontece com o transporte ativo. A falta de infraestrutura segura para ciclismo ou caminhada é um desânimo em estradas movimentadas. Vendo isso, muitos municípios estão trabalhando para criar infraestrutura de apoio para todos os usuários, incluindo ciclistas e pedestres.

As escolas são um excelente lugar para começar, criando hábitos que podem durar a vida toda. No entanto, levar as crianças a pé e de bicicleta para a escola requer uma mudança cultural. A maioria das crianças chega à escola em carros e dirigir é o padrão. Criar novos hábitos significa fazer com que o transporte ativo pareça normal - crianças do ensino fundamental não querem se destacar fazendo algo estranho. Bicicletários proeminentes são um primeiro passo fácil, mas eficaz, porque bicicletas e bicicletários fica como exemplo. Não há evidência de um pedestre depois que eles passam, mas um bicicletário da escola é um lembrete de que há opções disponíveis.

Por que o transporte ativo deve ser uma meta?

A diminuição dos deslocamentos ativos também contribui para a perda de exercícios diários na vida das crianças. O diabetes tipo II, antes encontrado principalmente em populações adultas, é uma preocupação crescente para os menores. O aumento deste tipo de diabetes está relacionado com a falta de exercício.

O transporte ativo não é inseguro quando possui recursos adequados.

Programas de rotas seguras para a escola.

Uma das formas de combater o trânsito e a distância é incentivar as crianças a irem de bicicleta para a escola. Ciclismo seguro dá ao usuário mais alcance na mesma quantidade de tempo, para a mesma quantidade de esforço. As crianças que se deslocam a pé ou de bicicleta tiram os veículos do engarrafamento ao redor das escolas. Infraestrutura segura para bicicletas de e para a escola e instalações adequadas na escola são necessárias para tornar essa opção uma opção para as famílias.

Os programas Safe Routes to School foram lançados nos Estados Unidos e no Canadá para ajudar a apoiar o transporte ativo para a escola. Esses programas abordam os desafios que as famílias estão enfrentando. Estudos mostram que mudar o ambiente acalma o trânsito de forma mais eficaz do que colocar placas ou ter leis rígidas. Uma rua bem projetada desencoraja o comportamento inadequado de direção. Em ruas com excesso de capacidade, no entanto, os acidentes são ainda mais prováveis ​​de acontecer. Os motoristas são mais propensos a realizar manobras atípicas.

Colocar as crianças em movimento também é um objetivo: estudos mostram que deslocamentos ativos ajudam a manter a saúde das crianças. O design ambiental voltado para ciclistas e caminhantes é eficaz em trazer mais pessoas para as ruas. Ciclovias e ciclovias separadas incentivam pessoas de todas as idades e habilidades. Os novos pilotos geralmente oscilam um pouco. Uma ciclovia separada deixa motoristas, pais e alunos mais confortáveis ​​com a ideia de ir de bicicleta para a escola.

O que as escolas podem fazer?

As escolas podem incentivar o transporte ativo por meio de:

>Policy: 6% of parents said their schools have a policy against elementary school children coming to school alone.
>Education: Schools can support young walkers and riders by making street safety an active part of the school culture.
>Walking and riding school buses: For younger kids, getting a group together under the supervision of older children or parents enquanto pratica novas habilidades.
>Modeling: local teachers, staff, and aides who use active transportation are models of the behavior for alunos.
>Site planning: schools can set up zones for drop-off and pick-up that are displaced from pedestrian and bike routes. Provide ample estacionamento de bicicleta for both staff and students.

Por que o estacionamento de bicicletas é importante?

Na escola, bike parking e o conhecimento de como usá-lo são essenciais, porque o roubo dissuade os pilotos. Sete por cento das vítimas de roubo de bicicletas nunca substituem suas bicicletas roubadas. O roubo é desanimador e, como as bicicletas são alvos de pequeno valor em comparação com os carros, elas são difíceis de rastrear e substituir (embora novas estratégias de policiamento e recuperação estejam sendo tentadas o tempo todo). Ter bicicletários sólidos e inatacáveis ​​e ensinar os alunos a travar uma bicicleta com sucesso evita que possíveis ladrões desencorajem os novos pilotos.

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