概述 自行车棚

自行车棚是20世纪中叶发展起来的一种新型建筑结构，膜结构钢车棚是由多种高强度薄膜材料和加劲构件（钢材、钢柱或钢缆）通过一定的方式使其内部产生的预先施加一定的拉应力，以形成空间形状，作为覆盖结构，并能吸收一定量的荷载，是空间结构的一种形式。它是市民停放自行车的固定场所。

自行车棚 | 室外 自行车 停车场

自行车停放架作为城市公共交通设施的一部分，绿色出行，自行车停放架是市民的固定场所，自行车停放架建设单位打造城市低碳交通，为了拥有一个健康的城市和清新的环境，市民必须强化意识，从而减少低碳特别是二氧化碳的排放，从而减少大气污染，减缓生态恶化，市政府应设立自行车棚，为市民提供场所，实现绿色、低碳和环境保护环境。

建设自行车棚需要考虑的因素

1、自行车棚的材质选择

自行车棚本身有很多优越的特性，比如防盗措施和防止自然环境恶化的措施，我们在设计和建造之初还是根据我们要建造的场地来合理选择。
例如，根据不同的环境要求，选择车棚的建筑防火等级以及对膜材的相关防火要求，这是自行车车棚科学设计的首要表现。

2、自行车棚建设位置

在自行车棚的设计上，特别是对于化工厂、炼油厂等特殊场所的自行车棚设计，材料的选择是必须仔细考虑的，如果有特殊的保温、隔热要求，但是膜结构是一种新发展起来的建筑结构形式。 20世纪70年代以来，国外膜结构逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑。

3、自行车棚其他设备

自行车棚建筑防火设计应结合自行车棚的特点，再结合现行国家《建筑防火设计规范》的相关规定，安装一些烟雾探测装置和火灾报警装置等。自行车棚要经受风吹雨淋等自然天气，因此自行车棚的排水系统最好根据建筑物本身的形状，在车体设计和制作时进行科学安装，确保解决排水问题现实生活中不会给大家带来麻烦，也避免了缺水这种情况的发生。

4、自行车停放位的大小

斜柱式及副倾斜角度：如果是单排，30°角停车，停车带宽度1米，车辆水平间距0.50米，单位停车面积2.20平方米。
单排，45°角停车，停车带宽度1.4米，车辆横向间距0.50米，单位停车面积1.84平方米。
单排，60°角停车，停车带宽度1.70米，车辆横向间距0.50米，单位停车面积1.85平方米。
垂直单排停车带宽度2米，车辆水平停车间距0.60米，单位停车面积2.1平方米。

一般来说，自行车停放处的尺寸为2m*0.6m，但是对于一些较大的自行车，我们也要考虑其特点，相应的也要给几个较大的停车位，比如2.5m*0.8m，或者一个大一点也可以，总之只要满意就可以把自行车放下，而不至于把自行车里面拿出来。
自行车停放棚现在已经是城市基础设施的重要组成部分，对于自行车停放棚来说，是市民生活中不可缺少的一部分。除了众所周知的停放自行车的作用外，它对于促进城市的低碳化也很有好处交通，在让人们放心停车的同时，这在很大程度上也可以增强公众的环保意识，不仅可以改善各种车棚自行车停放现象，还有助于改善城市面貌。