Επισκόπηση του υπόστεγο ποδηλάτων

Τα υπόστεγα ποδηλάτων στα μέσα του 20ου αιώνα ανέπτυξαν ένα είδος νέας κτιριακής δομής, η δομή μεμβράνης από χάλυβα είναι από μια ποικιλία υλικών λεπτής μεμβράνης υψηλής αντοχής και το ενισχυτικό μέλος (χάλυβας, χαλύβδινη στήλη ή χαλύβδινο καλώδιο) μέσω ορισμένων τρόπων κάνει την εσωτερική του παραγωγή ορισμένη εφελκυστική τάση εκ των προτέρων προκειμένου να διαμορφωθεί ένα σχήμα χώρου, ως δομή κάλυψης, και μπορεί να απορροφήσει ένα ορισμένο ποσό φορτίου είναι μια μορφή δομής χώρου. Είναι ένα σταθερό μέρος για τους πολίτες να σταθμεύουν τα ποδήλατα.

υπόστεγα ποδηλάτων | υπαίθριο πάρκινγκ ποδηλάτων

Υπόστεγα ποδηλάτων ως μέρος των αστικών μέσων μαζικής μεταφοράς, πράσινα ταξίδια, σχάρες ποδηλάτων είναι πολίτες ενός σταθερού τόπου, ρίχνει την κατασκευαστική μονάδα για τη δημιουργία αστικών συγκοινωνιών χαμηλών εκπομπών άνθρακα, προκειμένου να έχουν μια υγιή πόλη και καθαρό και φρέσκο ​​περιβάλλον, οι πολίτες πρέπει ενισχύστε τη συνείδηση, ώστε να μειωθούν οι χαμηλές εκπομπές άνθρακα, ειδικά οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, μειώνοντας έτσι τη ρύπανση της ατμόσφαιρας, αργή οικολογική επιδείνωση, Η δημοτική κυβέρνηση θα πρέπει να δημιουργήσει υπόστεγα ποδηλάτων για να παρέχει στους πολίτες χώρους για να επιτύχουν ένα πράσινο, χαμηλών εκπομπών άνθρακα και την προστασία του περιβάλλοντος.

Οι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη για την κατασκευή ενός ποδηλατικού υπόστεγου

1. Επιλογή υλικού στο υπόστεγο ποδηλάτων

Το υπόστεγο ποδηλάτων έχει πολλά ανώτερα χαρακτηριστικά, όπως αντικλεπτικά μέτρα και μέτρα για την πρόληψη της υποβάθμισης του φυσικού περιβάλλοντος, και εμείς στο σχεδιασμό και την κατασκευή της αρχής ή σύμφωνα με την τοποθεσία που θέλουμε να χτίσουμε με λογική επιλογή.
Για παράδειγμα, ανάλογα με το διαφορετικό περιβάλλον που απαιτείται, επιλέγουμε την βαθμολόγηση πυρκαγιάς κτιρίου του υπόστεγου και τις σχετικές απαιτήσεις πυροπροστασίας στο υλικό μεμβράνης, που είναι η πρώτη απόδοση του επιστημονικού σχεδιασμού του υπόστεγου ποδηλάτων.

2. Χώρος κατασκευής ποδηλατοστάσιου

Σχετικά με το σχεδιασμό του υπόστεγου ποδηλάτων, ειδικά για χημικά εργοστάσια, διυλιστήρια πετρελαίου και άλλες ειδικές θέσεις στο σχεδιασμό του υπόστεγου ποδηλάτων, η επιλογή του υλικού πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά, εάν υπάρχει ειδική διατήρηση της θερμότητας, απαιτήσεις θερμομόνωσης, αλλά επίσης στο υλικό μεμβράνης για την επεξεργασία πάχυνσης. Η δομή μεμβράνης είναι μια πρόσφατα αναπτυγμένη μορφή αρχιτεκτονικής δομής. Από τη δεκαετία του 1970, η δομή μεμβράνης εφαρμόζεται σταδιακά σε αθλητικά κτίρια, εμπορικά κέντρα, εκθεσιακά κέντρα, εγκαταστάσεις υπηρεσιών μεταφοράς και άλλα κτίρια μεγάλου μήκους στο εξωτερικό.

3. Άλλος εξοπλισμός ποδηλατικού υπόστεγου

Ο σχεδιασμός πυροπροστασίας κτιρίου υπόστεγου ποδηλάτων θα πρέπει να συνδυαστεί με τα χαρακτηριστικά του υπόστεγου ποδηλάτων και στη συνέχεια να συνδυαστεί με τις σχετικές διατάξεις του τρέχοντος εθνικού "κώδικα σχεδιασμού πυρκαγιάς κτιρίου" για να εγκαταστήσετε κάποια συσκευή ανίχνευσης καπνού και συσκευή συναγερμού πυρκαγιάς και ούτω καθεξής. υπόστεγο ποδηλάτων για να αντέχει τον άνεμο και τη βροχή και άλλες φυσικές καιρικές συνθήκες, επομένως το σύστημα αποστράγγισης του υπόστεγου ποδηλάτων είναι καλύτερο σύμφωνα με το σχήμα του ίδιου του κτιρίου, στο σχεδιασμό του αμαξώματος και την παραγωγή επιστημονικής εγκατάστασης, για να διασφαλιστεί ότι το πρόβλημα της αποστράγγισης στο Η πραγματική ζωή δεν θα προκαλέσει προβλήματα σε όλους, αλλά και για να αποφευχθεί η εμφάνιση του νερού αυτού του είδους της κατάστασης.

4, το μέγεθος του χώρου στάθμευσης ποδηλάτων

Τύπος κεκλιμένης στήλης και γωνία υποκλίσης: εάν είναι μονή σειρά, γωνία στάθμευσης 30°, πλάτος ζώνης στάθμευσης 1 μέτρο, οριζόντια απόσταση οχήματος 0,50 μέτρα, χώρος στάθμευσης μονάδας 2,20 τετραγωνικά μέτρα.
Μονή σειρά, στάθμευση σε γωνία 45°, πλάτος ζώνης στάθμευσης 1,4 μέτρα, εγκάρσια απόσταση οχήματος 0,50 μέτρα, χώρος στάθμευσης μονάδας 1,84 τετραγωνικά μέτρα.
Μονή σειρά, στάθμευση υπό γωνία 60°, πλάτος ζώνης στάθμευσης 1,70 μέτρα, εγκάρσια απόσταση οχήματος 0,50 μέτρα, χώρος στάθμευσης μονάδας 1,85 τετραγωνικά μέτρα.
Το πλάτος της κάθετης ζώνης στάθμευσης μονής σειράς είναι 2 μέτρα, η οριζόντια απόσταση του οχήματος σταματά 0,60 μέτρα και ο χώρος στάθμευσης μονάδας είναι 2,1 τετραγωνικά μέτρα.

Γενικά, το μέγεθος του χώρου στάθμευσης ποδηλάτων είναι 2m*0,6m, αλλά για μερικά μεγαλύτερα ποδήλατα, θέλουμε επίσης να λάβουμε υπόψη τα χαρακτηριστικά τους, τα αντίστοιχα θέλουν επίσης να δώσουμε αρκετές μεγαλύτερες θέσεις στάθμευσης, όπως 2,5m*0,8m, ή λίγο μεγαλύτερο μπορεί επίσης να είναι, εν ολίγοις, αρκεί η ικανοποίηση να μείνει κάτω από το ποδήλατο, και όχι τόσο ώστε να μην μπορεί να αφαιρεθεί το εσωτερικό του ποδηλάτου.
Το υπόστεγο στάθμευσης ποδηλάτων είναι πλέον σημαντικό μέρος της αστικής υποδομής, για το υπόστεγο ποδηλάτων, είναι αναπόσπαστο μέρος της ζωής των πολιτών. Εκτός από το ρόλο των γνωστών ποδηλάτων πάρκου, είναι επίσης πολύ καλό να προωθείται η χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα της πόλης μεταφορές, την ίδια στιγμή να καθησυχάσει τους ανθρώπους έξω από το χώρο στάθμευσης, η οποία σε μεγάλο βαθμό, μπορεί επίσης να ενισχύσει την περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση του κοινού, όχι μόνο μπορεί να βελτιώσει διάφορα υπόστεγα το φαινόμενο χώρο στάθμευσης ποδηλάτων, επίσης να βοηθήσει στη βελτίωση της εμφάνισης της πόλης.