Αρχική Σελίδα > Ειδήσεις > σχάρα ποδηλάτου ειδήσεις > Γιατί υπάρχουν καμία ράφια ποδ.....

Ειδήσεις

Γιατί υπάρχουν καμία ράφια ποδήλατο στο κέντρο του Wilmington;

Για τους ποδηλάτες, η πόλη του Wilmington έχει οριστεί να πάρει καλύτερα χάρη σε μια νέα πρωτοβουλία από τη σημερινή διοίκηση.

outdoor bike rack

Δικαίωμα τώρα, Wilmington δεν είναι ποδήλατο-φιλικό. Οποίο είναι λίγο γελοίο δίνεται το μακιγιάζ του Wilmington ίδια. Η πόλη είναι ένα σχετικά μικρό, και περισσότεροι κάτοικοι θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα είτε με τα πόδια ή τον κύκλο της ζωής με ευκολία. Το περπάτημα σε ορισμένα τμήματα της πόλης μπορεί να είναι προβληματική λόγω της εγκληματικότητας και της ασφάλειας. Ποδηλασία; Δεν υπάρχει πουθενά για να κλειδώσει τη βόλτα σας.

Πολύ σοβαρά. Υπάρχουν μερικά ράφια κάτω στην όχθη του ποταμού, αλλά μόνο προσωπικά ήμουν σε θέση να προσδιορίσουν ένα ενιαίο bike rack στο κέντρο του Wilmington κοντά αγορά. Θα μπορούσε να υπάρξει περισσότερο, αλλά δεν είναι άμεσα διαθέσιμα, σαν να βρίσκονται σε περισσότερες άλλες μεγάλες πόλεις σε όλη τη χώρα.

Τι κάνει αυτό το ακόμα πιο γελοίο είναι ότι Delaware είναι γνωστό σε εθνικό επίπεδο ως μια ιδανική κατάσταση για ποδηλασία. Αυτό είναι touted από την επίσημη μεγαλύτερη Γουίλμινγκτον σύμβασης και επισκέπτες Προεδρείο (GWCVB), ένας μη κερδοσκοπικός οργανισμός ναυλωμένο από κυβερνήτης της πολιτείας, της εκτελεστικής νέο κάστρο νομών και ο δήμαρχος του Wilmington το 1978. Η GWCVB μίσθωσης σε δικό τους site ότι Delaware» κατατάσσεται No. 3 μεταξύ των μελών της ποδήλατο-φιλικοί.» Το Προεδρείο συγκεντρώθηκαν αυτά τα στατιστικά στοιχεία από το σύνδεσμο των αμερικανικών ποδηλάτες, ένα σημείο που μάθαμε από Gaby Indellini, Κοινωνικής Media ειδικός στο GWCVB.

Οποία δεν είναι στραβά. Στην πραγματικότητα, είναι η μεγαλύτερη περιοχή Γουίλμινγκτον σπίτι σε εκπληκτικά μονοπάτια όπως το μονοπάτι του Mike κάστρο, την Greenway και περισσότερο. Το ίδιο άρθρο προσφέρει ότι οι περισσότεροι από 1.500 Delawareans ποδήλατο στη δουλειά κάθε μέρα.

Θα ήθελα κύκλου να εργαστεί σε Wilmington, αλλά δεν έχω πουθενά να κλειδώσει το ποδήλατό μου.

Αν η πόλη θέλει να προσελκύσει προοδευτική, φιλική τεχνολογία rainmakers, η κυβέρνηση χρειάζεται απεγνωσμένα για τη βελτίωση της προσβασιμότητας, τόσο με το ποδήλατο και με τα πόδια. Αυτό είναι μόνο ένα μέρος από μια μεγαλύτερη συζήτηση σχετικά με την ανάπτυξη στο κέντρο της πόλης του Wilmington αστικό πυρήνα.

Έρχομαι φέρει καλά νέα. Μιλήσαμε για γράφοντας αυτή την ιστορία στο Technical.ly, και όταν επιδιώξαμε σχόλιο από το γραφείο του δημάρχου, πρόσφεραν κάτι εμείς δεν το περιμένατε από του τμήματος Μηχανικών Χωροταξίας και αστικού σχεδιασμού.

Βγάζει, την πόλη του Wilmington είχε ένα σχέδιο για την προώθηση της ανάπτυξης για την ποδηλασία προσβασιμότητα. Αυτό ήταν πίσω στο 2008. WILMAPCO (Γουίλμινγκτον περιοχή προγραμματισμού Συμβούλιο) στην πραγματικότητα είχε πάει να τα μήκη του παράγουν ένα μεγάλο ποδήλατο σχέδιο, το οποίο μπορείτε να σκάψει εδώ. Είναι 49-σελίδα PDF, τόσο τα κεφάλια.

Το 2008 πόλη Γουίλμινγκτον ποδηλάτων σχέδιο περιλαμβάνει μια ολόκληρη ενότητα αφιερωμένη ράφια ποδήλατο, και σημειώνει ότι «η επαρκής χώρος στάθμευσης είναι απαραίτητη κατά μήκος σημεία του δικτύου ποδηλάτου.» Συνεχίζεται, και παίρνει καλύτερα.

Το δίκτυο είναι ανίσχυρη αν οι ποδηλάτες έχουν καμία χώρο αποθήκευσης ποδηλάτων στον τόπο προορισμού τους ταξίδι. Έλλειψη πάρκινγκ είναι απογοητευτικό να υπάρχον ποδηλάτες και αποθαρρύνοντας για πιθανούς νέους χρήστες. Και ακόμη περισσότερο απογοητευτικό είναι κακώς σχεδιασμένη χώρος στάθμευσης που μπορεί να οδηγήσει σε ποδήλατο βλάβης ή κλοπής.

Σχεδόν 10 χρόνια αργότερα, η νέα διοίκηση είναι «ενημέρωση» το ποδήλατο 2008 σχέδιο με τη βοήθεια του WILMAPCO. Ένας υπάλληλος της πόλης μας είπε ότι η νέα προτεινόμενη όραμά τους είναι «ένα πιο βιωτή Γουίλμινγκτον όπου άνθρωποι όλων των ηλικιών και ικανοτήτων μπορεί να συνδεθεί με τον άλλον και γειτονιές σε όλη την πόλη από το περπάτημα και η ποδηλασία.»

Συνοπτική στόχοι τους είναι:

Σχεδιασμός και υλοποίηση ενός δικτύου συντονίζονται και ασφαλές ποδήλατο.
Διευκόλυνση της πρόσβασης στην ποδηλασία με ασφάλεια, οικονομικά και βολικά.
Προάγουμε μια κουλτούρα ποδήλατο για να βελτιώσει την κοινωνική και οικονομική ποιότητα ζωής για όλους στην πολιτική και στην πράξη.
Όσον αφορά την τρέχουσα θέμα μου με ανεπαρκή ποδήλατο αποθήκευσης στην ίδια την πόλη, το τμήμα δημοσίων έργων αναπτύσσει μια λύση. Ότι είναι ρυθμισμένα να ξεδιπλώσει ένα διαδραστικό χάρτη που θα δείξει τρέχουσα τοποθεσίες ράφι ποδήλατο και να επιτρέπει τους κατοίκους να υποβάλουν ιδέες για νέα σημεία.

Αυτό το πρόγραμμα θα ξεκινήσει αυτό το καλοκαίρι με μια κοινοτική πρωτοβουλία προβολής. Εμείς θα διερευνήσουμε μόλις πάρει κλώση πράγματα.