Текущий статус мировой доставки

С второй половины прошлого года океанский груз для экспортируемых товаров растет, как американские горки, и вырос примерно в пять раз за цена до увеличения прошлого года, а даже почти почти Десять раз для некоторых маршрутов. На европейских маршрутах европейская эпидемия имеет Резко восстановлен, объем рынка, как правило, стабилен, а тариф грузов поднялся.

Средиземноморский маршрут, похожий на Европу, немного увеличился Тарифы на перевозку. Североамериканские маршруты работают на высоком уровне в рынок. Сверхурочные суда появились, чтобы облегчить нехватку вместимости, И большинство рейсов полностью загружены. Скорость груза маршрута в основном то же самое. На маршруте Персидского залива, ситуации с предложением и спросом Был вообще стабилен, и скорость грузовых перевозок увеличилась на 2,2%. Австралия и новое Зеландии маршруты в пиковом сезоне до Рождества, а отношения между предложением и спросом хорош, а цена на заказы на месте увеличилась 10,4%.

Двойной палубный велосипедУпаковка |.chinabikerack.com.

Для южноамериканских маршрутов спрос на транспорту был на высоком уровень, и скорость перевозки снова поднялась после возвращения, а также бронирование места Цена увеличилась на 3,4%. Из-за второго раунда контратаки по Эпидемия в Европе, многие европейские страны начали блокировать города Опять же, и люди не могут работать и жить нормально, заставляя шкафы получить застрял там после прибытия в крупные порты.

Уорф полна шкафов, и даже освобождение Период намного короче, чем раньше. Раньше вы можете подать заявку на двухнеделю или Дольше свободный период хранения в порту назначения, но теперь это, пожалуйста Удалите все шкафы в течение недели, в противном случае вам придется заплатить арендная плата. Очевидно, что статус шкафчика застрял в порту назначения имеет Нет возврата, который напрямую приводит к уменьшению количества внутренних шкафчики. Если только количество уменьшается, он не достигнет точки, где это Трудно найти кабинет, и худшая ситуация все еще придет.

Согласно новостям, увеличение стоимости грузов будет продолжаться до 2023 до снижения ... Эпидемия является одной из причин для растущих рычагов океана, но это не совсем из-за этого причина:

1. Текущая ситуация эпидемии вызвала коробки, которые будут уходить или не возвращены

Из-за воздействия эпидемии в первой половине год, из-за воздействия эпидемии в первой половине года и пополнение многих зарубежных складов в конце года Экспорт спрос сейчас велик, а отечественные поставки нажаты туда. Многие Европейские страны не могут работать и жить нормально из-за серьезного Эпидемия, вызывающая шкафы для достижения различных мест. Я застрял там после большого порта.

Причал полон коробок, а коробки, которые возвращаются не может быть отправлен обратно. Есть меньше внутренних коробок, которые напрямую приводит к серьезная нехватка внутренних ящиков. Свободный период также много короче, чем раньше. Раньше вы можете подать заявку на две неделю или даже дольше без хранения периода в порту назначения. Извините, пожалуйста, удалите все Шкафы в течение одной недели, в противном случае вам придется заплатить. Всплеск В экспортных заказах вызвало производительность других стран в мире для Снимите много.

Производственная мощность многих стран в основном парализована. Только отечественный может гарантировать нормальную производительность, а Китай стал Центр завода в мире на некоторое время. Принимать экспортируемые маски и комплекты как пример. Эпидемия препятствовала действующим заводам в других странах Обычно произошло крупномасштабные инциденты кластеров. С момента возобновления Работа в Китае продуктивность возросла.

«Нехватка маски» имеет ничего общего с нами. Тем не менее, есть еще нехватка поставок во многих страны, и многие владельцы бизнеса перешли на зарубежные рынки и проданы Медицинские принадлежности за границу. Самые дядя маски и наборы ...

2. Заказы внешней торговли вынуждены и завод Время доставки было расширено

Эпидемия снизила производительность других Страны в мире много. Производственная мощность многих стран в основном парализован. Китай стал центром завода мира в короткое время. Заказы от Бангладеш, Вьетнама, Индия и Другое Юго-Восточная Азии Страны были переданы в Китай. Я не знаю, как другие отрасли есть, но, насколько небольшая индустрия бытовой техники осуществляется друзьями Xiaowo, Текущий заказ составляет 300% от того же периода в прошлом году, но период доставки на 40 дней дольше, чем в прошлом году. Более длительный период доставки связан с тем, что внешнеторговые компании разместили слишком много заказов, вызывая их Заказы бытовыми поставщиками резко увеличиваются, что делает невозможным доставить товары вовремя. Из-за разрыва экспортных заказов, давление на завод увеличился, и время доставки было расширено.

Снижение количества шкафов + увеличение Внутренние заказы + Увеличение спроса на поставки. Эти три фактора Наложил, и есть явление, что один кабинет трудно найти и Груз радует.

3. Уменьшенные маршруты означают повышенные затраты

Для того, чтобы обеспечить рабочую силу или предотвратить обострение эпидемии, некоторые авиакомпании и судоходные компании сократили маршруты, что означает снижение затрат иВ ситуации с ограниченным пространством, увеличивая расходы на груз означает увеличение расходов.

Некоторые экспедиторские экспедиторы подписали контракты с некоторыми Большие отечественные внешнеторговые компании. Согласно правилам, Подпись контракта составляет один год, что означает, что груз будет отправлен в течение одного года.

Сборы не могут быть изменены. , Экспортный объем большого Компании очень велики, и это сладкое тесто, что много грузов экспедиторы конкурируют за. Предполагается, что цены, полученные крупными Компании являются преимущественными ценами на рынке в то время. Настоящее время, Тарифы на фрахте взлетели, и экспедиторы грузовых переводов не могут нарушить контракт без разрешения, не говоря уже обидеть крупные клиенты, они могут выйти только из шкафа через зубы.

Поэтому мы надеемся, что клиенты могут понимать друг друга, и мы беспомощный Мы также надеемся, что эпидемия пройдет как можно скорее, все может Вернуться к нормальному, а груз может быть уменьшен ..

ПроверятьболееИнформациявwww.chinabikerack.com.,предоставлятьвелосипедстоянкарастворы!