ChinaBikerrack

Leverancier van fietsparkeeroplossingen:

Waarom SEAUTE FREIGHT PRIJS SOARED Recent 1?

Huis > Nieuws > Nieuws uit de sector  > Waarom SEAUTE FREIGHT PRIJS SOARED Recent 1?

Inschrijven

Ontvang e-mailupdates over nieuwe productenOntvang e-mailupdates over nieuwe producten

Hete verkopende producten

  • China Scooterrekken voor scholen Double Side Scooter Stand Rack fabrikant

    Scooterrekken voor scholen Double Side Scooter Stand Rack

    Specificaties
    Modelnummer: PV-SC-001
    Type: Fietsenstalling en berging
    Kleur: geel, zwart, groen, rood of aangepast.
    Stijl : zowel binnen als buiten
    Materiaal: koolstofstaal
    Lading: volgens de behoefte van de klant
    Grootte: 195*23.2*75cm, 200.55*23.2*75cm, of Aangepast.
    Afwerking: thermisch verzinkt

  • China Hot selling semi-verticaal fietsenrek en fietsenstalling fabrikant

    Hot selling semi-verticaal fietsenrek en fietsenstalling

    Specificaties
    Modelnummer: PV-0081-01
    Type: Fietsenstalling en -stalling
    Kleur: zilver
    Stijl: zowel binnen als buiten
    Materiaal: koolstofstaal
    Laden: volgens de behoefte van de klant
    Maat: Hoogte 1463 mm, Diepte 1114 mm
    Afwerking: thermisch verzinkt

  • China Fietsenstalling met semi-verticale rekken Fietsenstalling fabrikant

    Fietsenstalling met semi-verticale rekken Fietsenstalling

    Modelnummer: PV-0081-01
    Type: Fietsenstalling en -stalling
    De kleur zwart
    Stijl: zowel binnen als buiten
    Materiaal: koolstofstaal
    Laden: 2-10 fietsen (volgens de behoefte van de klant)
    Maat: Hoogte 1463 mm, Diepte 1114 mm
    Afwerking: thermisch verzinkt

  • China Duurzaam zwart gepoedercoat verticaal fietsenrek fabrikant

    Duurzaam zwart gepoedercoat verticaal fietsenrek

    Modelnummer: PV-H1
    Maat: w605*D400*H330mm
    Specificatie: Ronde buis:¢16*1.2mm
    Afwerking: gepoedercoat
    Netto gewicht: 1,6 kg
    Verpakkingsgrootte: 6 stks/ctn
    MOQ: 100st

  • China Hoge kwaliteit tweelaags fietsenrek, dubbeldekker fietsenrek fabrikant

    Hoge kwaliteit tweelaags fietsenrek, dubbeldekker fietsenrek

    Materiaal: koolstofstaal/roestvrij staal
    Laden: afhankelijk van de grootte van de klantruimte, kunnen we ontwerpen op basis van de grootte
    Afmeting: W1977*D1130 (afhankelijk van uw parkeerplaats)*H2500mm
    Afwerking: gepoedercoat, thermisch verzinkt/elektrisch gepolijst
    Verpakkingsgrootte: 2000*2000*2500mm (40 parkeerplaatsen)
    Gepoedercoat, thermisch verzinkt/elektrisch polijstmiddel

  • China Indoor Bike Tire en Wheel Holder Stand Wall Shelf Rack Garage Hooks fabrikant

    Indoor Bike Tire en Wheel Holder Stand Wall Shelf Rack Garage Hooks

    Productnummer: PV-0046-01
    Materiaal: koolstofstaal
    Specificatie: 10.2*59*28CM of Aangepast.
    MOQ: 100 STKS
    Haven: Sjanghai
    Handelsmerk: PV

  • China Hoogwaardig semi-verticaal fietsenrek Buitenfietsenrek fabrikant

    Hoogwaardig semi-verticaal fietsenrek Buitenfietsenrek

    Modelnummer: PV-0081-01
    Type: fietsenstalling voor buiten
    Stijl : zowel binnen als buiten
    Materiaal: koolstofstaal
    Laden: 2-10 fietsen (volgens de behoefte van de klant)
    Maat: 170.5*116*148CM
    Afwerking: thermisch verzinkt

  • China Parkeren 6 Fietsen Fietsenrek China Fietsenrek Fabrikant fabrikant

    Parkeren 6 Fietsen Fietsenrek China Fietsenrek Fabrikant

    Modelnummer: PV-0055-01
    Type: compacte platte verpakking / slot
    Kleur: zwart / zilver / geel / optioneel
    Stijl: buiten/binnen
    Materiaal: koolstofstaal/roestvrij staal
    Capaciteit : plaats 6 fietsen
    Maat: L1400*B1054*H840mm
    Netto gewicht: 38KG
    Afwerking: poedercoating / thermisch verzinkt /elektrolytisch polijsten
    Verpakkingsgrootte: 1490 * 860 * 160 mm 1 stks / ctn

  • China Horizontaal fietsparkeerrek met twee niveaus en meerdere capaciteiten fabrikant

    Horizontaal fietsparkeerrek met twee niveaus en meerdere capaciteiten

    Productnaam : Horizontaal tweelaags fietsparkeerrek met meerdere capaciteiten
    Materiaal: koolstofstaal
    Afwerking: gepoedercoat
    Paal: 80 mm * 80 mm dikte: 3 mm
    Stalen plaat: dikte: 2 mm
    Afmeting: 1325*1890*1830mm
    Gewicht: 370 kg/set

  • China U-stijl roestvrijstalen elektrisch beplating fietsenrek fabrikant

    U-stijl roestvrijstalen elektrisch beplating fietsenrek

    Model: HJ-000148-00-01
    Materiaal: roestvrij staal 304
    Pijp: 50 mm* 2,5 mm
    Maat: 900*700mm (L*B)
    Oppervlaktebehandeling: polijsten

Neem contact op

Aarzel dan niet om contact met ons op te nemen! Bel ons op 86-137 7186 8480 of e-mail ons op elk moment via admin@chinabikerack.com voor algemene vragen! Neem contact op
Nieuws

Waarom SEAUTE FREIGHT PRIJS SOARED Recent 1?

2021-06-01 10:42:39

Huidige status van World Shipping

Sinds de tweede helft van vorig jaar, de Vracht van de Oceaan Voor geëxporteerde goederen stijgt als een achtbaan en is gestegen naar ongeveer vijf keer de prijs vóór de prijsstijging van vorig jaar, en zelfs bijna tien keer voor sommige routes. Op Europese routes heeft de Europese epidemie Scherpen scherp, het marktvolume is over het algemeen stabiel en het vrachttarief Is gestegen.


De mediterrane route, vergelijkbaar met Europa, is enigszins toegenomen vrachttarieven. Noord-Amerikaanse routes werken op een hoog niveau in de markt. Overwerkschepen zijn verschenen om het tekort aan capaciteit te verlichten, en de meeste vluchten zijn volledig geladen. Het goederentarief van de route is eigenlijk hetzelfde. Op de Perzische Golfroute, de Supply and Demand Situatie was over het algemeen stabiel en de vrachttarief steeg met 2,2%. Australië en nieuw Zeeland-routes zijn in het hoogseizoen vóór Kerstmis, en de relatie Tussen de vraag en de vraag is goed, en de prijs van spotboekingen verhoogd met 10.4%.


Double Deck Bike Rackverpakking |chinabikerack.com

Voor Zuid-Amerikaanse routes was de vraag van het transport op een hoog niveau, en de vrachttarief steeg opnieuw na de terugkeer en de spotboeking Prijs verhoogd met 3,4%. Vanwege de tweede ronde van tegenaanval door de Epidemie in Europa, veel Europese landen zijn begonnen om steden te vergrendelen Nogmaals, en mensen kunnen niet werken en normaal leven, waardoor de kasten krijgen Pas daar vast na aankomst bij grote havens.


De Wharf zit vol met kasten en zelfs de vrijstelling periode is veel korter dan voorheen. Voordien kunt u een twee weken of langere gratis opslagperiode in de haven van bestemming, maar nu is het alsjeblieft Verwijder alle kasten binnen een week, anders moet je extra betalen huur. Uiteraard heeft de status van de kluis in de haven van bestemming Geen terugkeer, die rechtstreeks leidt tot een afname van het aantal binnenlandse kluisjes. Als alleen de hoeveelheid wordt verminderd, zal deze niet het punt bereiken waar het is is moeilijk om een ​​kast te vinden, en de slechtere situatie is nog steeds te komen.


Volgens het nieuws, de toename van de vrachttarieven zal doorgaan tot 2023 vóór een daling ... de epidemie is een van de redenen Voor de skyrocketing Ocean Freight-tarieven, maar het is hieraan niet helemaal door reden:


1. De huidige situatie van de epidemie heeft de dozen om weg te zijn of niet geretourneerd

Vanwege de impact van de epidemie in de eerste helft van het jaar, vanwege de impact van de epidemie in de eerste helft van het jaar en de aanvulling van veel buitenlandse magazijnen aan het einde van het jaar, de De vraag de vraag is nu groot en de binnenlandse zendingen worden daar geklikt. Veel Europese landen kunnen niet werken en normaal leven vanwege de ernstige epidemie, waardoor de kasten verschillende locaties bereiken. Ik kwam daar vast na de grote haven.


De Wharf zit vol met dozen en de dozen die teruggaan kan niet terug worden verzonden. Er zijn minder binnenlandse dozen, die rechtstreeks leiden tot een ernstig tekort aan binnenlandse dozen. De opslagvrije periode is ook veel korter dan voorheen. Voordien kunt u een twee weken of zelfs langer aanvragen Opslagvrije periode in de haven van bestemming. Het spijt me, verwijder alstublieft alles de kasten binnen een week, anders moet je extra betalen. De golf in exportorders heeft de productiviteit van andere landen ter wereld veroorzaakt veel vallen.


De productiecapaciteit van veel landen is in principe verlamd. Alleen de binnenlandse kan de normale productiviteit garanderen, en China is de centrum van de fabriek van de wereld voor een tijdje. Neem geëxporteerde maskers en kits als een voorbeeld. De epidemie heeft fabrieken in andere landen van bediening voorkomen Normaal gesproken zijn en grootschalige clusterincidenten plaatsgevonden. Sinds de hervatting van werk in China is de productiviteit gestegen.


Het "maskertekort" heeft niets met ons te maken. Er is echter nog steeds een tekort aan benodigdheden in velen Landen, en veel bedrijfseigenaren zijn overgestapeld naar overzeese markten en verkocht medische benodigdheden in het buitenland. Het meest zijn oom maskers en kits ...


2. De bestellingen voor buitenlandse handelsstoten en de fabriek Levertijd werd verlengd

De epidemie heeft de productiviteit van andere verminderd Landen in de wereld veel. De productiecapaciteit van veel landen is in principe verlamd. China is het centrum van 's werelds fabriek in een geworden korte tijd. Bestellingen van Bangladesh, Vietnam, India en andere Zuidoost-Aziatische Landen zijn overgedragen aan China. Ik weet niet hoe de andere industrieën zijn, maar voor zover de kleine thuisapparatuur is gedaan door Xiaowo-vrienden, De huidige bestelling is 300% van dezelfde periode vorig jaar, maar de bezorgperiode is 40 dagen langer dan vorig jaar. De langere leveringsperiode is het gevolg van het feit dat buitenlandse handelsbedrijven te veel bestellingen hebben geplaatst, waardoor hun Bestelleveranciers van binnenlandse leveranciers om sterk te vergroten, waardoor het onmogelijk is om te leveren goederen op tijd. Vanwege de golf in exportorders, de druk op de fabriek is toegenomen en de levertijd is verlengd.

Afname van het aantal kasten + toenemen binnenlandse bestellingen + toename van de vraag naar zendingen. Deze drie factoren zijn gesuperponeerd, en er is een fenomeen dat een kast moeilijk te vinden is en De vracht is omhoogschieten.


3. Gereduceerde routes Gemiddelde kosten

Om mankracht te waarborgen of de verergering te voorkomen van de epidemie, sommige luchtvaartmaatschappijen en rederijen snijden routes, wat betekent Kostenreduceren enIn een situatie van strakke ruimte, toenemende vrachtkosten betekent verhoogde kosten.

Sommige expediteurs hebben contracten met sommigen ondertekend grote binnenlandse buitenlandse handelsbedrijven. Volgens de voorschriften, de Contracthandtekening is een jaar, wat betekent dat de zending wordt verzonden Binnen een jaar.

Kosten kunnen niet worden gewijzigd. , Het exportvolume van groot Bedrijven zijn erg groot, en het is het zoete gebak dat veel vracht expediteurs concurreren voor. Het is denkbaar dat de prijzen die door groot zijn ontvangen Bedrijven zijn de preferentiële prijzen in de markt op dat moment. Vandaag de dag, Vrachttarieven zijn gestegen en vrachtuitgavendeers kunnen het contract niet breken zonder toestemming, laat staan Beledigende grote klanten, ze kunnen alleen uit de kast komen door GRITED tanden.


Dus we hopen dat klanten elkaar kunnen begrijpen, en dat zijn we hulpeloos. We hopen ook dat de epidemie zo snel mogelijk zal passeren, allemaal terugkeer naar normaal en de vracht kan worden verminderd ..

ControlerenmeerinformatieBijwww.chinabikerack.com,voorzienfietsparkerenoplossingen!